plugga eller svetsa intern wastegate

turbo300e · Post by **turbo300e** » 28 Jul 2013, 22:30

hej
har tänkt ta bort interna wastegate på min turbo. gäller en kkk29 , är det på den röda markeringen jag ska svetsa igen eller? ska jag kapa bort det först å sen svetsa? eller ska jag plugga igen den med en bult istället?

Loordan · Post by **Loordan** » 29 Jul 2013, 09:05

Jag har löst det med att borra och gänga i avgashuset så man skruvar i en skruv som håller wg locket stängt. Så är det enkelt att göra saken ogjord igen.
Annars är det väll bara o svetsa i stängt läge men du har ju olika material

Mvh

Silverboy · Post by **Silverboy** » 29 Jul 2013, 10:03

Den på bildet är ju redan svetsat...

(inte ved ringen....)

turbo300e · Post by **turbo300e** » 29 Jul 2013, 11:02

ne it är den väl svetsat, den rör sig ju

Skickat från min GT-S5360 via Tapatalk 2

E30Anders · Post by **E30Anders** » 29 Jul 2013, 17:37

Loordan wrote:Jag har löst det med att borra och gänga i avgashuset så man skruvar i en skruv som håller wg locket stängt. Så är det enkelt att göra saken ogjord igen.
Annars är det väll bara o svetsa i stängt läge men du har ju olika material
Mvh

Så brukar jag också göra, funkar kanon och tar 5min att fixa.

Mvh /Anders

Silverboy · Post by **Silverboy** » 29 Jul 2013, 17:53

turbo300e wrote:ne it är den väl svetsat, den rör sig ju

Skickat från min GT-S5360 via Tapatalk 2

Ser jo ut som det är svetsat en mutter etc till staget.. Så ut som den var svetsat till fästet.. Kan jo svetsa den fast iaf..

turbo300e · Post by **turbo300e** » 29 Jul 2013, 19:02

men jag vill ta bort hela wastegate klockan och staget, äre nån som kan fixa en bild på hur ni har gjort?

e30mattias · Post by **e30mattias** » 29 Jul 2013, 20:58

Inte min bild, men exakt så gjorde jag på en turbo jag hade. Höll press på ventilen mot sätet på samma gång jag svetsade också så det säkert skulle bli tätt.

Äger inte bilen mera men vet att de e samma turbo fortfarande och det funkar/funkat utan problem!

Nemas problemas...

MVH.

turbo300e · Post by **turbo300e** » 29 Jul 2013, 21:47

okej tack för tipsen