Varvräknare död 325 e30?

Rsjerry · Post by **Rsjerry** » 08 Jan 2013, 08:28

Den började hoppa och dö med jämna mellanrum och nu är den stendöd :?:

Tips på felsökning? Jag är redigt nollad på elektronik i bilar

JonasH88 · Post by **JonasH88** » 08 Jan 2013, 15:04

Låter som det är Si-batterierna som är på väg att ge sig i instrumentet.

Bara plocka ner instrumentet och ta isär det så ser du dem

Rsjerry · Post by **Rsjerry** » 08 Jan 2013, 20:26

Hmm vattentempen är död med så det är nog mycket möjligt att det är som du skriver! Får ta isär när jag har tid!!

Tack och bock!

ToTTeN · Post by **ToTTeN** » 08 Jan 2013, 22:14

Rsjerry wrote:Hmm vattentempen är död med så det är nog mycket möjligt att det är som du skriver! Får ta isär när jag har tid!!

Tack och bock!

Jag lödde dit vanliga laddninsbara batterier. Funkade i 5månader sedan sålde jag bilen ( funkar antagligen fortfarande

Rsjerry · Post by **Rsjerry** » 08 Jan 2013, 22:46

Är det mkt meck att skruva ner instrumentet?

Btw sitter det samma batterier på e36? Farsans 325a har ett eget liv på samtliga instrument, dom hoppar, dör kommer tillbaka osv?

Ximon · Post by **Ximon** » 09 Jan 2013, 01:03

Det finns en "gör det själv" guide på Autopower för byte av SI-batterier.

airs · Post by **airs** » 09 Jan 2013, 20:14

Inte så himla krångligt att ta ur instrumentet. Ta bort några skruvar och lister som sitter framför instrumentet bara.
http://www.autopower.se/mekartips/mekar ... p?dokid=56

Rsjerry · Post by **Rsjerry** » 10 Jan 2013, 04:52

Ja det där känns ju som att man ska kunna klara av

maxisch · Post by **maxisch** » 10 Jan 2013, 22:22

Bort med ratten, lossa listen ovanför ratten (räfflade muttrar du skruvar för hand inifrån), sen ser du alla skruvar. glöm inte dom 2 som sitter i "taket" på mätarhuset.
Kör efter guiden på Autopower så löser det sig.
Jag bytte dock mina SI-batterier utan framgång, det vart kretskortet som va boven den gången...

Speedas · Post by **Speedas** » 11 Jan 2013, 16:40

maxisch wrote:Bort med ratten, lossa listen ovanför ratten (räfflade muttrar du skruvar för hand inifrån), sen ser du alla skruvar. glöm inte dom 2 som sitter i "taket" på mätarhuset.
Kör efter guiden på Autopower så löser det sig.
Jag bytte dock mina SI-batterier utan framgång, det vart kretskortet som va boven den gången...

de e onödigt att ta bort ratten, går lika bra ändå :wink:

maxisch · Post by **maxisch** » 11 Jan 2013, 21:39

Onödigt? Den sitter ju med en mutter... Varför krångla till det

Rsjerry · Post by **Rsjerry** » 12 Jan 2013, 10:24

Känns som det blir bra mycket mer lättjobbat med ratten borta? Ska tag i detta nästa vinter! Hinner nog fan inte innan dess med allt som ska göras på huset :roll: