*Nu med bilder* vad har jag för diffhus samt diffspärr?

Här diskuterar vi motorer och kringutrustning.

Moderators: purepfcom, Storås, Bmwandreas, Nisse Järnet, pelko, Bäckis, Pimplaren

Post Reply
robber
Posts: 590
Joined: 04 Aug 2006, 01:39
Location: Stockholm

*Nu med bilder* vad har jag för diffhus samt diffspärr?

Post by robber »

Köpte ett diffhus av en snubbe här.Det passar dock inte med min M5 lamelldiffspärr . Har massa nummer som står på den men inget ger någe utslag på realoem.com

lamellDiffen: 4061008081, 351428S25, 208023,
diffhuset : 00405321, GFT200925 , 1212441 den har 3.91 i utväxling

Vad äre för grejor jag har?
Last edited by robber on 23 Dec 2006, 20:01, edited 1 time in total.
Top
robber
Posts: 590
Joined: 04 Aug 2006, 01:39
Location: Stockholm

Post by robber »

ser mistänksamt likt ut ett E30 hus. kan så va fallet. Då drivaxlar mm va mindre än de som passar M5 E34?
Top
Per Eriksson
Posts: 1250
Joined: 20 Nov 2005, 18:27
Location: Linköping

Post by Per Eriksson »

bild?
/Per
a.k.a. Jevlar
Top
User avatar
Fanzy
Posts: 278
Joined: 29 Nov 2005, 14:04
Location: Lycksele

Post by Fanzy »

tjenna. :)
hur ser diffhuset ut? vars sitter fästpungterna?
Sitter det 4 bulthål fram till uppe på diffhuset så är det till en E30/E34.
Den har även ett fäste på alu kåpan baktill upp till vänster. (bakifrån sett)

På den stora (530-M5) så sitter det en platta fastskruvad med 3 bultar på höger sida framåt. (den kanske inte sitter där nu :) ) men du ser ju om det finns 3 lediga hål. :wink: Och i den plattar så är det en skruvhål framåt.som ska skruvas vid en bussning. Sen så ska det sitta 2 bultar i nederkant på alu kåpan baktill.

Enklare om ja hade bild men ja förklarar så gott det går :)
------------------------------------
www.lyckselebildemontering.se
Top
User avatar
Fanzy
Posts: 278
Joined: 29 Nov 2005, 14:04
Location: Lycksele

Post by Fanzy »

robber wrote:ser mistänksamt likt ut ett E30 hus. kan så va fallet. Då drivaxlar mm va mindre än de som passar M5 E34?

drivaxlarna från M5 passar inte på 525:ans medbringare på diffen.
har själv bytt men hitta medbringare som var ombyggda till den mindre modellen fast med stotora axeltappen.
för att slippa byta axlar och nav.
Men det luriga är att M5:ans hus och 525:ans hus ser exakt likadana ut. endast medbringarna som är olika (+ innehållet då). både axeldiameter på stumpen som går in i diffen och medbringarnas storlek vid bulthålen

Blev snurrigt det här :P men Pm:a mig så kan ja försöka förklara det bättre
------------------------------------
www.lyckselebildemontering.se
Top
robber
Posts: 590
Joined: 04 Aug 2006, 01:39
Location: Stockholm

Post by robber »

Fanzy wrote:
robber wrote:ser mistänksamt likt ut ett E30 hus. kan så va fallet. Då drivaxlar mm va mindre än de som passar M5 E34?

drivaxlarna från M5 passar inte på 525:ans medbringare på diffen.
har själv bytt men hitta medbringare som var ombyggda till den mindre modellen fast med stotora axeltappen.
för att slippa byta axlar och nav.
Men det luriga är att M5:ans hus och 525:ans hus ser exakt likadana ut. endast medbringarna som är olika (+ innehållet då). både axeldiameter på stumpen som går in i diffen och medbringarnas storlek vid bulthålen

Blev snurrigt det här :P men Pm:a mig så kan ja försöka förklara det bättre
mkay :)

Dock va hela M5 lamelldiffen för stor för detta diffhus, rätt diffust ;) Huset va bra litet emot denna därför min spekulering om de kan va någe 3 serie grejor som jag fö är helt okunnig på.
Top
User avatar
Fanzy
Posts: 278
Joined: 29 Nov 2005, 14:04
Location: Lycksele

Post by Fanzy »

okej :P
ja men sitter det 4 bult hål framtill uppe på huset så ärd et den lilla och då passar inte diffen :)
------------------------------------
www.lyckselebildemontering.se
Top
robber
Posts: 590
Joined: 04 Aug 2006, 01:39
Location: Stockholm

Post by robber »

Fanzy wrote:okej :P
ja men sitter det 4 bult hål framtill uppe på huset så ärd et den lilla och då passar inte diffen :)
Precis sånna tips jag vill ha! Ska kolla ikväll! sketa sjyre man! :lol:
Top
robber
Posts: 590
Joined: 04 Aug 2006, 01:39
Location: Stockholm

Post by robber »

den har de 4a hålen!!! Så jag har fått den lilla lamelldiffade bakaxeln?
Top
User avatar
Fanzy
Posts: 278
Joined: 29 Nov 2005, 14:04
Location: Lycksele

Post by Fanzy »

det är den lilla du har.
alltså den åt E30 och dom äldre E34:erna
------------------------------------
www.lyckselebildemontering.se
Top
User avatar
Nisse Järnet
Posts: 6624
Joined: 26 Nov 2005, 11:58
Location: Stockholm norrort

Post by Nisse Järnet »

Finns väl en ännu mindre till E30? :)
Audi S5 B8 4.0t
E30 325ix M50 turbo 840awhp 7 speed DCT.
M50 764whp @ 1.7 bar.
M20 675whp @ 2.2 bar.
Top
User avatar
JohanE
Posts: 1550
Joined: 11 Aug 2006, 12:30
Location: Säter
Contact:
Contact JohanE

Post by JohanE »

Här ser du hur de två varianterna av klumpar ser ut till E30in: Liten och stor E30-diff
Last edited by JohanE on 14 May 2007, 09:43, edited 1 time in total.
///BMW - Was sonst!
M3, M3-replika, 325i, 320iT
Image
Top
robber
Posts: 590
Joined: 04 Aug 2006, 01:39
Location: Stockholm

Post by robber »

JohanE wrote:Här ser du hur de två varianterna av klumpar ser ut till E30in: Liten och stor E30-diff
Tack! Det är ingen uav dessa. Den har inte de där örat :)

De är garanterat en diffspärrad iaf dvs snurrar åt samma håll! :)

Det måste va den lilla diffen till E34 dvs till 520/525
Top
JaJsEn
Posts: 620
Joined: 20 Nov 2005, 18:29
Location: Trollhättan

Post by JaJsEn »

robber wrote: Tack! Det är ingen uav dessa. Den har inte de där örat :)

De är garanterat en diffspärrad iaf dvs snurrar åt samma håll! :)
Tja

angående örat, så om det är det som sitter på bakre alukåpan så spelar det ingen roll, koporna passar imellan olika diffar.

o att det snurrar åt samma håll behöver inte betyda att den är med lamellbroms tyvär, skruva av den bakre kopan o kolla istellet, säkrare.

mvh Erik
Enligt Haynse är man "Proffesionell mekaniker" =)
Top
robber
Posts: 590
Joined: 04 Aug 2006, 01:39
Location: Stockholm

Post by robber »

JaJsEn wrote:
robber wrote: Tack! Det är ingen uav dessa. Den har inte de där örat :)

De är garanterat en diffspärrad iaf dvs snurrar åt samma håll! :)
Tja

angående örat, så om det är det som sitter på bakre alukåpan så spelar det ingen roll, koporna passar imellan olika diffar.

o att det snurrar åt samma håll behöver inte betyda att den är med lamellbroms tyvär, skruva av den bakre kopan o kolla istellet, säkrare.

mvh Erik
Enligt numret på de så förtäller den att den är lamelldiffad enligt info jag hittat.
Top
User avatar
Fanzy
Posts: 278
Joined: 29 Nov 2005, 14:04
Location: Lycksele

Post by Fanzy »

håll fast den ena medbringaren där du skruvar fast en drivaxeln. åse tar du tag i den på andra sidan å försök snurra. kan du hålla fast den ena och snurra den andra så äre ingen lamell. men är det stumt så är det lamell.
Sen ang vad den passar på så vore ju en bild på den grymt bra :P
slipper vi sitta å gissa en massa :) fixa bild nu :)
------------------------------------
www.lyckselebildemontering.se
Top
robber
Posts: 590
Joined: 04 Aug 2006, 01:39
Location: Stockholm

Post by robber »

Fanzy wrote:håll fast den ena medbringaren där du skruvar fast en drivaxeln. åse tar du tag i den på andra sidan å försök snurra. kan du hålla fast den ena och snurra den andra så äre ingen lamell. men är det stumt så är det lamell.
Sen ang vad den passar på så vore ju en bild på den grymt bra :P
slipper vi sitta å gissa en massa :) fixa bild nu :)
Hhaha ska kirra bild. glömmer helatiden kamera jävlen hemma dock. Ska kirra bilder i veckan så slipper vi all ovisshet mm :)

Men faktum kvarstår att den icke passar min bil så blir palla upp min bil på måndag och riva ned bakvagnen, byta alla bussningar samt skicka min diff till Novajurgen så han kan schimsa in M5 diffen i mitthus. Dvs de jag vilel undvika pga jag är lat och bekväm :twisted:

Nåja ska kirra bilder asap
Top
Post Reply

Return to “PPF Turbo Forum”