Har läst genom dom flesta trådarna på ppf som har med 5 bult på e30 och göra och inte riktigt fått svar på mina funderingar.. Tänkte om det är möjligt att gå till väga på samma sätt som när man svetsar e30 coilovers tillsammans med 51mm fjäderbenen fast med e30 coilover och e36 fjäderbenen? eller skiljer det sig så mycket åt att det går skepp rätt åt skogen?
Vill ha möjligheten att köra större bromsar fram utan att hålla på med distanser och hylsor hit och dit. kanske tomt att e36 m3 bromsoken passar på dom e36 spindlarna?
E36 har ju separat spindel och separat fjäderben som skruvas fast på spindeln. När du köper coilovers till e36 så får du ett komplett coilover fjäderben som du skruvar på spindeln. Inget som behöver svetsas. När dämparen är slut så köper man ett komplett fjäderben.
E30 har helgjutet fjäderben där spindeln är gjuten tillsammans med fjäderbenet och har insatsdämpare. Därav behövs det svetsas på dom gängade coiloverrören. När dämparen är slut så plockar man ur dämparen från fjäderbenet och byter ut det bara.
Ta en titt på bägge fjäderbenen så förstår du hur det ligger till med allt.
E36m3 oken passar bara på e36m3 spindel med tillhörande skiva.
E46 330 ok och skivor passar på vanliga e36 spindeln.
