svarva svänghjul för 765 tryckplatta

affe · Post by **affe** » 02 May 2012, 21:23

har 6puckad kep lamell från er tillsamans med 765platta och ett m5 3,6 svänghjul. måste jag försänka plattan och isf hur mycket? nu känns det inte som att det finns nått utrymme för slitage innan den tappar kraft om ni förstår hur jag menar

Ronnie AVR · Post by **Ronnie AVR** » 03 May 2012, 05:40

1.25 mm.

Ronnie AVR · Post by **Ronnie AVR** » 03 May 2012, 05:42

Ronnie AVR wrote:1.25 mm.

Sorry vet inte hur tjock den lamellen är men håller den samma mått som dom Ppf säljer blir 1.25 super.

affe · Post by **affe** » 03 May 2012, 07:16

Den är köpt av ppf. 8mm tjock har jag för mig. Uppsticket på svänghjulet ska va 1,25 då ?

Ronnie AVR · Post by **Ronnie AVR** » 03 May 2012, 16:18

Är inte helt hundra men sachs räknar på lamellen ska va 9.2 med plant svänghjul så då ska du ha 1.2 mm i uppstick om din lamell håller måttet 8 mm. Ja kör 1.25 så kör de eller så provtrycker du plattan. Med vänlig hälsning,

Nisse Järnet · Post by **Nisse Järnet** » 03 May 2012, 20:33

Jag kör 0.9-1mm och det funkar fint, körde 0.5 förut och det funkade också fint så det verkar inte vara så jävla noga om man inte ligger och maxar plattans vridgräns

Napstar · Post by **Napstar** » 04 May 2012, 10:40

Jag kör helt plant +765 +6 puck, 790wnm ingen tendens till slir :-)

affe · Post by **affe** » 07 May 2012, 22:25

är ju lite uppstick på s38 svänghjulet, så får väl testa som det är till att börja med

dre racing@ · Post by **dre racing@** » 10 May 2012, 07:20

det är 0,3mm uppstick org.
jag åkte med det och hadde tendes till slir med ny 6puck ppf på min s38tt.
nu har jag svarvat 1mm till, har inte hunnit testa än

Napstar · Post by **Napstar** » 10 May 2012, 10:12

dre racing@ wrote:det är 0,3mm uppstick org.
jag åkte med det och hadde tendes till slir med ny 6puck ppf på min s38tt.
nu har jag svarvat 1mm till, har inte hunnit testa än

Har du bild på hur de ser ut nu?

dre racing@ · Post by **dre racing@** » 14 May 2012, 14:46

det har jag inte, är redan monterad.
men vad vill du se? det är bara att svarva ytan som redan är nersänkt 1mm till.

Napstar · Post by **Napstar** » 15 May 2012, 08:15

Mitt va helt plant men de e la inga konstigheter o svarva där tryckplattan ligger mot svänghjulet!

moonzhine · Post by **moonzhine** » 17 May 2012, 17:32

jag kör 1.20 förspänning och de tillsammans med 4-puckad sinter höll för att bottna bänken, 1300nm otroligt nog

erikjakan · Post by **erikjakan** » 18 May 2012, 09:57

Att skita i att svarva är bara dumt, det kommer att slira när lamellen slits in ordentligt.

Förspänningen på en 765a ska vara ca 2.3mm.

MVH Erik

ole_m7 · Post by **ole_m7** » 07 Jun 2012, 19:55

Svarva, eller åka med 9,5mm tjock sinter

JonasH88 · Post by **JonasH88** » 08 Jun 2012, 17:16

1,2mm med 4pucks sinter(som ppf säljer). Håller i för 840wnm iaf:)

erikjakan · Post by **erikjakan** » 11 Jun 2012, 09:50

tills lamellen slits lite ja..