montera coilovers fram e30

stiiiv_ · Post by **stiiiv_** » 28 Mar 2012, 17:24

Ska montera mina xyz coilovers fram på min e30 hur mkt av orginal fjäderbenet spar man har en hylsa som ska träs över orginal benet sen svetsas är det det 5cm eller är det 3cm?

Mvh

moxi · Post by **moxi** » 28 Mar 2012, 19:46

Finns det inte en kant inne i hylsan? K-sport hade så i alla fall.

---
I am here: http://tapatalk.com/map.php?jrnd5t

stiiiv_ · Post by **stiiiv_** » 28 Mar 2012, 20:49

moxi wrote:Finns det inte en kant inne i hylsan? K-sport hade så i alla fall.

---
I am here: http://tapatalk.com/map.php?jrnd5t

Okej det kanske det gör måste kolla närmare på det!

Christian.N · Post by **Christian.N** » 28 Mar 2012, 21:07

3 cm sparade jag på mina K-Sport när dom svetsades, då hamnade man precis under gängorna på hylsorna..

markus · Post by **markus** » 28 Mar 2012, 23:53

Japp 3 cm ska det vara.

stiiiv_ · Post by **stiiiv_** » 29 Mar 2012, 05:57

Tusen tack grabbar för det

stiiiv_ · Post by **stiiiv_** » 24 Apr 2012, 13:31

hur brukar folk göra tigsvetsar ni fast hylsa i spindeln eller migar ni?

markus · Post by **markus** » 24 Apr 2012, 16:19

MAG/MIG helt klart. Skaplig överkurs att tiga det =)

stiiiv_ · Post by **stiiiv_** » 24 Apr 2012, 17:46

markus wrote:MAG/MIG helt klart. Skaplig överkurs att tiga det =)

Okej då är det bara fräsa på med migen

Dajb · Post by **Dajb** » 25 Apr 2012, 14:21

markus wrote:MAG/MIG helt klart. Skaplig överkurs att tiga det =)

de va som fan, trodde att alla var så seriösa så dom tiga det

varje dag lär man sig något nytt, då kan jag för tusan göra det med så slipper man lämna iväg för tigsvetsning, kanon!

Christian.N · Post by **Christian.N** » 25 Apr 2012, 20:09

Jag såg till och fick mit TIGat.. Känns inte som ett ställe jag inte vill få det bästa möjliga på.. Blir en hel del krafter där...

markus · Post by **markus** » 25 Apr 2012, 23:45

Christian.N wrote:Jag såg till och fick mit TIGat.. Känns inte som ett ställe jag inte vill få det bästa möjliga på.. Blir en hel del krafter där...

Så MIG skulle alltså bli svagare än TIG ? Naturligtvis måste man ha en svets som har styrka nog och man ska kunna svetsa annars är det ju bara lämna bort. Jag har en ESAB 315 och fick nästan ge fullt för det skulle bli bra.

Jag har byggt ihop 3 sattser med coilovers nu och har alltid svetsat MIG utan minsta problem. Första jag byggde var för 4 år sen och vad jag vet rullar det fortfarande.

FCUK · Post by **FCUK** » 26 Apr 2012, 08:01

Jag har mig:at mina också. Tryckte inte ner coilovern helt utan sparade 5mm så man kom åt att svets i fjäderbenet och inte bara i gjutna navet.

Mvh