CRP volvo´n SFI25,5 Et-7.50 1127hk

[christoffer jansson]

Lika bra vi lägger en tråd här med! Har byggt en del så ja sammam fattar lite snabbt.

Volvo 740 turbo 86 lätt moddad med
Rör chassie byggt efter SFI 25,5 spec, Byggt av oss själva i Mildsteel.

Chassie
Strang Prostock banjo från Snowball.se, Stangulstra case 9,5 klump med 40sp spole och Strange 40sp Supergundrilld drivaxlar
... Snowball Fourlink i CRo med M20 uniballs
Snowball kränghamar i Cro
Strange CRo 100mm kardan
Egenbyggd framvagn
12ft bromsskräm

Mickey Thompson Prodrag 5 frontrunner 24-3,5-15
Mickey Thompson Prodrag 4 bakfälgar 10" med 29,5.-12.5-15 Etdrag

Hårdvara
Volvo b230
Billetvevaxel
Verdistakar
CP kolar med HD bult
Lagom topp med Enemkammar på nya ämnen
Verditorrsump
Aeromotiv Mekanpump
PPF elvattenpump
Betongblock o svetsat toppdeck
PPF grenrör
Precison pt7675 Billet 0,96A/R
Precison 46mm WG
5" avgas system
PPF dumpventil

Motorn bromsades till 1127hk i per eriksson motorbänk med en SX1500 turbo och har går 7,6xx i en 480!!! 76án specar precison till 1100hk så vi får väl se vad den vill ge! Hoppas på mer än viss annan volvo motor iaf

Mjukvara
Autronic SM4
Autronic 500R CDI box
M&W spolar

Transmison
Jerico DR-4
Tilton koppling
Tilton utr lager


Är det nån som har nå funderingar Ang Tpspeed.se eeller dyligt så kan ja meddela det är nedlagt, vill bara förtydliga detta! Ska ni handla nått så gör ni det på PPF, de gör nämligen vi=) vill nån veta mer ang detta eller har nån anna ide så Pma mig. eller Mejla mig på Info@team4banger.com

[christoffer jansson]

Lite blandade bygg bilder till hur den såg ut innan vi plocka ner den igen för lack invändigt.

bilderna för tala för sig

[christoffer jansson]

Här har vi börja strippa ner den för lack igen...







Nu är vi inne på lackeringen, Vi la först en slippgrundx2, tassa ner den å sedan 3 svängar bas (BMW´s maccaoblå) och sedan 3 svängarklar lack. de drygaste ja gjort nångång





och här kommer en bild på det färdiga resultatet, Tack till Lackstoffe för lån av lackspruta...









nu skulle den ihop igen bara















Vi kommer uppdatera hela tiden, vi ligger i som fan då ja åker iväg å jobbar snart på kärnkfraften igen..Vi har byggt bilen sedan oktober så vi ha slitit på bra tycker jag..

Vill även på å passa alla som hjälpt oss med de vi inte kan riktigt, och de som stötar oss ekonomiskt.

http://www.pure-pf.com" onclick="window.open(this.href);return false;
rallyshop.se
Bröderna bygg AB
Snowball.se

Nicklas johansson-Aluline
Tjernell.com
Torbjön Israelsson
Mr.faxvikracing jonny färjegård
Skogenracing.com
Brödernabygg AB
Björnsslåmagasin borlänge

Störst tack till Nicke på Aluline som lånat ut hela garaget till våra plåtarbeten,Bäckis å Ärtan som hjälp oss med Turbo och grenrör så vi kan mossa ur dynapacken?? Torbjörn israelsson och tjernell.com samt janne på snowball racing.

utan er hade detta aldrig gått, Samt en Tanke på våra kära sambos som låter oss tillbringa all tid i garaget!

[christoffer jansson]

Bilen besiktigades igår utan anmäkning enligt SFI regler så nu kan vi åka ner till 7,50 efter 2013!!

[robbz]

helvete vilket trevligt bygge!
Lycka till i fortsättningen och hoppas ni kör fina tider

/mvh

[bingsingen]

Fy fan, noe så jävligt grymt

Heftigt med mos i 4:an

[Sikko]

Bilen besiktigades igår utan anmäkning enligt SFI regler så nu kan vi åka ner till 7,50 efter 2013!!

Gratulerar till bessiktningen. Blir det test and tune orsa i maj?? Ser jäkligt bra ut iaf.

[christoffer jansson]

Idag kom mina fram fälgar från usa, tog dessa via PPF då De va 2/3 av priset hos general agenten :thumbright:

Tack för sponsringen på dem Ställningsteknik.com




Fått klar all plåt till bilen idag, va ner till PPF med grenrör jiggen! fick med mig en finfin intercooler med som passa som en käftsmäll :thumbright: . i morgon skall vi montera all den sista plåten och iväg med det som skall flockas.

Vi skall försöka möblera till motorrummet under veckan så vi kan börja på å färdig ställa detta.Men det är inte så enkelt som det låter,de blir mkt grejer som skall ner under huven :doh:

[christoffer jansson]

Bilen besiktigades igår utan anmäkning enligt SFI regler så nu kan vi åka ner till 7,50 efter 2013!!

Gratulerar till bessiktningen. Blir det test and tune orsa i maj?? Ser jäkligt bra ut iaf.

Tack Mikko, ja vi siktar på detta. åker ju iväg på jobb snart och är i princip borta till April, å tanken är väl att det skall bromsas då. blir de nå i maj så kommer vi köra det, Hoppas dock på att hinna med å få iväg bilen till nån med vågar så vi kan ta ut Cg å grundställa linken på den... hur går det för dig då?

[christoffer jansson]

Blev lite gjort i dag igen, Träffa lite ev sponsorer sen så bar det mot Avetsa och PPF för å hämta mitt grenrör!Mycket fint, och sjukt snabbt- 24h garanti på grenrör, vem fixar det?





Sen så skruva ja ditt Intercoolern, från PPF! Passa oförskämt bra..



sen åkte fuelcellen ditt, perfekt får långa resor..haha





Sen så dona ja å Patrik till det med An lanagar å skit, å gjorde om en del av dem som följde med motorn, så nu har vi alla sugstegen sitter där,Sen så vet vi hur vi löser det med dem mellan tanken och motor, behöver raka kopplingar, sen den mellan vent.tanken och torrsumpstanken är löst. sjävla venten får sitta på kylaren.

Sen börja vi med tryckrören för å försöka få en bild av detta, men de vissa sig att alla rören va av nån udda dimension å med gamal äcklig Revotech slang, så de lär väl bli nytt och samco...lite drygt, men va fan

en sak är säker, de blir sjukt tångt när allt är där.

10-4

[christoffer jansson]

Uppdaterar väl om nån är intressaer?
Helgen blev inte alls så bra som ja hoppades! menmen.
Vi fick ditt naven fram efter vi fick naven moddade för ny cirkel, fick iaf klar inredningen och fick den flockad!Vi montera även den under helgen så nu är bilen helt klar invändigt, ja förutom elen då

idag så va vi ner till PPF å hämta lite mera delar, så nu håller vi på med tyckrör och alla slang till torrsumpen samt att allt skall placeras nånstans... De blir trångt endå i det stora motorrummet :doh:

fick även svarva om hjulbultarna så de inte bottna mot navet...


Sen för ni lite random bilder.







Sen så långt vi kom på tryckrören..



Tyvärr så fick vi inte till det nå bra då de e trångt på den sidan motorn med vatten rör å generator..

[e28erik]

keep up the good work!

[christoffer jansson]

Idag så fick vi tryckrören tillkapade, på torsdag blir det svets! i morgon blir det en tur till PPF å retunera lite delar! Måste haft årets hjärnblödning när ja räknat på rören!

bilder

[JonasH88]

Jäkligt fint bygge ni gör!

[christoffer jansson]

Blev lite gjort idag med.

panel med start knapp å dyligt, å en liten shiftligt med led lampa i, ska få en röd "kondom" på sig dock...






i morgon börjar vi med elen till den så det är klart iaf, de bara så satans drygt å tidskrävande om det skall bli snyggt.

[christoffer jansson]

Börjar med stryboxar å jocks, hua vilken tid det tar.. nu blev hela plåten hängd på gummi kuddar, för å slippa chip problem!

Autronic står för stryningen även denna gång.



Sen blev det en bild på kontoret igen, är fan rätt nöjd...å vi börjar nu inse hur mkt detta gått åt helvete med ursprungsplanen! vill även passa på å uppmärksama att vi är 3st som bygger bilen. utan Robin å Patrik hade vi inte kommit så här långt! Vi börja i slutet på september å kapa ut bilen :doh: Att man inte lär sig...

[christoffer jansson]

ja ni ser ju hur det gick med uppdate igår :hey:

Försöker sammafatta lite sen sist.

Lackat motorrum, Fan vad svårt det är om man skall få nån yta å tala om! Men de blev iaf bra tillslut







Vi har även börja med elen, gjort klart det som är i bilen. Den i motorrumet tar vi då maskin sitter i,synd det är så tidskrävande bara om det skall se bra ut.



Sen så har vi slåt ihop botten delen, gjorde så klar bort mig å glömde,eller rättare sagt förträngde de där mad å plugga volvos matning till blocket på oljan iomed vi åker torrsump :doh: Men e man dum i huvve så ä man :hihi:
Så de va bara å riva å iväg med det....







gick fin fint, då ja fick låna lite maskiner på den lokala mekaniska firman :thumbright: Blev å borra, å gänga för en 1/2" NPT plugg





fick bli en ny gördel ist för den stenström gjort, då ja inte riktigt gilla den lösningen! finns väl stor risk för att blocket inte vill vara med i alla år, så vill göra allt så enkelt som möjligt med bearbetning så de e enkelt å byta block.Den nya är i 6mm domex plåt.




Det med nya 12,9 bultar verkar funka fint, haft Tjernells motor som facit...


sen så har vi bytt ut Fuelrailen mot Nuke dito.




Montera sås pumpen




De sista vi gjorde ikväll va å rensa lite gängonr i ati dämparn,och märkte ut TDC




Bromsning de 13/4...


Hörs