Trond Trondsen/PPF, Elak E30 med M30.

dunderdo · Post by **dunderdo** » 12 Nov 2006, 13:02

Trond wrote:Hvor mye ville forskjellen vært med 0,81 vs 0,96??

A\R 81 = 750 hk ( 850hk)
A\R 96 = 1000 hk ( 1100hk)

Di jeg setter i () er amrikanske hk :lol:

Så jeg trekker like greit fra reklame hk`ene med engang :shock:

Bmwandreas · Post by **Bmwandreas** » 12 Nov 2006, 15:08

0.81 850-900 hk och 0.96 950hk

dunderdo · Post by **dunderdo** » 12 Nov 2006, 19:02

Bmwandreas wrote:0.81 850-900 hk och 0.96 950hk

Fikk annen data på dem her-> http://www.turbochargers.com/store/prod ... cts_id=198
Men du vet garantert bedre enn jeg.

Bmwandreas · Post by **Bmwandreas** » 12 Nov 2006, 19:41

Läste igenom deras sida och dom vet nog inte så mycket om turbos och vad dom klarar.

Bmwandreas · Post by **Bmwandreas** » 14 Nov 2006, 11:42

Nu ska grenrör/turbo iväg på coating.
Och snart börjar insugsbygget...

Tingsdalsracer · Post by **Tingsdalsracer** » 17 Nov 2006, 21:43

"Du trenger ikke være redd for at jeg blir snabbere en deg Ärtan" :lol:

Det var det som jag skrattade åt

Post by **Bäckis** » 22 Nov 2006, 23:25

Ingen snö.

Kardanen är på tillverkning. Insuget och sista tryckröret kör vi igång med direkt när vi får flänsen och den ska komma imorgon. Du kan nog hämta bilen om 1-2 veckor, då behöver inte vi den längre.

bmw_fredde · Post by **bmw_fredde** » 26 Nov 2006, 00:07

ja det kan det...