Diesel?

Här diskuterar vi motorer och kringutrustning.

Moderators: purepfcom, Storås, Bmwandreas, Nisse Järnet, pelko, Bäckis, Pimplaren

Post Reply
User avatar
Spiidfriik
Posts: 561
Joined: 29 Nov 2005, 20:20
Location: Piteå
Contact:

Diesel?

Post by Spiidfriik »

Jag kan absolut ingenting om dieselmotorer bara för att diesel är så ointressant. Men nu har jag 50 mil till jobbet och då ändrades perspektivet en smula. Som vanligt är jag inne på att bygga en bil som inte finns istället för att bara köpa en som faktiskt redan finns. Motorn i fråga är M57D30 från E39 530d 00-03. Och bilen en E30 325iX, men det kvittar.
Min fråga är följande:
Vad behöver jag för att en dieselmotor skall vara helt komplett och startklar (ska antagligen köpa från skrot)? Själva dieselpumpen är jag med på liksom grenrör och turbo, kabelhärva och databox, insug med spridare samt givervis de vanliga kringaggregaten. Men finns det LMM? Om jag fattat saken rätt finns det inget spjällhus. Går gasvajern till pumpen då? Kanske inte finns nån vajer (FBW)? Lambdasond eller annan givare i avgas? Nåt annat?
Måste man använda en speciell matarpump för just dieselmotorer eller går det med ordinarie bensinpump?
EWS II eller III på 530d 00-03?
Reflektioner över en dylik konvertering?
Besiktningsbart?
Nissan Skyline GT-R R33 -95
Toyota Celica GT-Four ST205 JDM -94
Eagle Talon TSi AWD G1B
Aprilia RSV Mille R -02
+ några till.
Mats Ivarson
Posts: 67
Joined: 26 Apr 2006, 11:52
Location: Göteborg
Contact:

Re: Diesel?

Post by Mats Ivarson »

Lmm ja
Troligen drive by wire
Ta med pedalställ, åtminstone gaspedal, och kablage.
Troligen lambdasond. Ta med katalysatorn.
Kul bygge, lycka till
Mats
Thörn
Posts: 3134
Joined: 12 Sep 2006, 11:11
Location: GBG

Re: Diesel?

Post by Thörn »

besiktning är nog att glömma på en e30, vridmomentet är alldeles för högt, kanske för ombyggt fordon isf.
Peugeot 407 sw 2005 2.0hdi panorama ED.
User avatar
Fredro
Posts: 830
Joined: 30 Sep 2007, 18:26
Location: Västerås/Eskilstuna

Re: Diesel?

Post by Fredro »

tror inte det är ngn vajer
satt med givare och sladdar från min gaspedal på 324 diesel från 90
Fredrik
070 4567 121
User avatar
M3JONAS
Posts: 2783
Joined: 21 Nov 2005, 08:25
Location: Ekerö/Stockholm

Re: Diesel?

Post by M3JONAS »

Om du ska jaga rätt på motor från skroten så skulle jag hellre satsa på en motor från en 330d från 03 och framåt. Den heter m57n och är på 3,0 liter istället för 2,9 och har ett modernare och bättre bränslesystem samt lite större turbo om jag förstått det rätt.

Kolla även över ur slangar å grejs går, sitter någon form av vacuumpump på maskinen och det går slangar till styrningen av vnt funktionen på turbon. Vet inte om allt det sitter på motorn eller om det är någon lös grunkamojj någon annanstans.
e30_dude
Posts: 106
Joined: 10 Aug 2010, 11:39
Location: Göteborg

Re: Diesel?

Post by e30_dude »

Själv skulle jag ta 525d e34 köpa en hel och "bara" flytta allt!
User avatar
Spiidfriik
Posts: 561
Joined: 29 Nov 2005, 20:20
Location: Piteå
Contact:

Re: Diesel?

Post by Spiidfriik »

e30_dude wrote:Själv skulle jag ta 525d e34 köpa en hel och "bara" flytta allt!
Jovisst, men jag vill ha commonrail. Men tanken finns ju att hitta en smälld 530 eller 330 att plocka allt från.
Nissan Skyline GT-R R33 -95
Toyota Celica GT-Four ST205 JDM -94
Eagle Talon TSi AWD G1B
Aprilia RSV Mille R -02
+ några till.
bmw_pelle
Posts: 472
Joined: 22 Nov 2005, 23:58
Location: Piteå

Re: Diesel?

Post by bmw_pelle »

Om du vill ha en diesel å 4x4 så e de ju bara att köpa en 330xd. Men de e ju som du säger själv, du tar ju aldrig den lätta vägen :) .

Kan ju vara svårt att veta hur mkt grejjer man måste ha för att få motorn till att gå.

Men danne, själv så skulle jag aldrig göra en sån donation då e30 är alldeles för okomfortabel och är tänkt som bruksbil att pendla långt med.

Sälj istället IX:en till mej billigt ;) Va ja då ska ha den till då jag redan har för många bilar!
Han fääjg tjöör ju bara, Hä sliir ju in't na!

It's not the fart that kills you, it's the smell!
Post Reply