Testat lite mer och jag måste säga att bmwandreas teori om 450whp verkar stämma ypperligt. Jag var ut med capri idag och kollade bränsletrycket då jag tycker den leanat ut lite och det droppa rätt rejält på 471whp laddet men när jag sänkte till laddet till där den gav 450whp så höll pumpen trycket alldelles perfekt. 1.4bar E85 och 3bar grundtryck i mitt fall samt 13.5volt vid pumpen, drog om kablarna för att den tappa en del när volten bara var 12.8 vid pumpen
Så har ni tänkt er att hamna på 450whp eller över så behöver ni två pumpar
Nemesis_turbo wrote:då blire 2 då vet ni om man får ned det i tanken på en e30?
2 walbro får man ju inte ner så lär nog inte gå med deatschwerks eller
mvh
kolla lite längre tillbaka i tråden.
Thörn wrote:
M3JONAS wrote:Finns det några bra och smidiga inlinepumpar öht eller är det klumpiga 044:or som gäller?
Eller finsn det någon bra lösning på hur man kan få plats med dubbla pumpar i en e30 tank?
Skall man ha dubbla får man ta upp hål, även små smidiga Deatschwerks, om någon lyckas trockla ner 2st i det lilla hålet, med sumpar armaturer osv blir jag imponerad
vad äre ja ska kolla , ja vet hur trångt det är ner i en e30 tank . det går inte.
Är det fler än jag som tycker att pumparna låter som fan? I början när de är kalla går de tyst men efter att man kört ett tag börjar de tjuta och låta krig.
Nu är mina pumpar tysta! Var soppafiltret som var igensatt och soppapumparna fick jobba stenhårt vilket gjorde att övertrycksventilen på pumparna löste ut och det skapade oljudet.