Kurvan såg riktigt fin ut men effekten peakade tidigare än jag hade trott, så vi körde bara till knappt 8000, är väl lite mottryck/avgashus och grejer som gör det hela samt att det är en 2.8 med, men jag är riktigt nöjd. AA fixade laddtrycksstyrningen riktigt bra med så det är lätt att ställa om direkt mot DC på en Saab magnetventil, vi körde dock inte med mottryck.
jo tack man vill bara fortsätta gasa, galen effekt på soppas lågt ladd med.
Vridet vart visst uppe i 823 Nm men det klarade sig med kopplingen iaf, får väl se hur det blir med det dära, är ju en del kvar att checka av på önskelistan faktiskt.