M50 Turbo Bluddrar "Fel hittat"

[Söderling]

Nu har jag testat alla saker ja kan komma på och får ändå bilen inte att gå rent. Den går klockren när man kör lugnt, sen när man börjar ladda lite så börjar den bara bluddra. Går rent till varvstoppen på ettan om man står och börnar, laddar då 0.5 Sen på tvåan börjar den gå illa som fan vid 0.8 som är vid 4500-5000rpm På femman börjar det redan vid 0.5 och 3600rpm Gick bra förra året och har bara stått sen dess, sen mappades den om för bensin nu när den skulle besiktas sen tillbaka till E85. Och nu går den inte alls. Kördes inget innan ja mappa om till bensin så vet inte om den gick innan eller om den va som den är nu.

M50, autronic, vag spolar. Bromsad strax över 450whp vid ca 1.2bar har jag för mig, med samma saker som sitter i nu.

Jag har haft spridarna på kontroll, satt i nya stift "vag 1.8T platina" komptest 13.2-14.5 Kollat så ÖD stämmer, Gjort spänningsprov på ström och jord till tändspolar och spridare. Lambda ligger mellan 11.5-12.5 tändning ca 16 Har en extra tänspole som jag monterade på ettan sen testkörde, sen flyttade vidare på varje cylinder. Blir ingen skillnad vad jag än gör. Har kollat i sprutet och hittar inget konstigt där heller.

Har slut på ideer nu så hoppas någon kan komma med några bra förslag.

[xelerator]

har du kört med dessa fancy platina stift förut med din setup och E85?
Om inte, testa och byt till vanliga oldschool stift tex ngk...

Ser lambda bra ut under hela transienten? Den surar inte ner sig eller nåt?

[Söderling]

Jag har kört platinastift hela tiden och det har funkat. Testade även vanliga NGK BKR6EK som jag hade låg, men den beter sig lika med dom. Och nu sitter det NGK PFR6Q Har kört sånna i över 2år utan problem men man ska aldrig säga aldrig, just nu testar jag allt man kan komma på.

Syns att det är nått som inte är som det ska, men vad? Spridarna är flödestestade och var i bra skick.


Detta är när den går riktigt illa på treans växel. Håller jag i 5sek kanske jag kommer upp i 5500rpm. Nån som ser nåt som inte stämmer? Den går ner till lambda 11.2 när ja ger fullt på låga varv, sen när laddtrycket kommer går den upp till 11.5-12.2

[Söderling]

Inga mer ideer??
Ja misstänker att det kan vara tändspolarna, men är ju lite dyrt att köpa 6st för att kolla om det är felet.
Har någon varit med om att audi spolarna blivit sånna att dom inte orkar med vid lite effekt men funkar bra vid lugn körning. Jag har varit med om några som gått sönder men då har dom slutat funka helt å hållet direkt.

Ingen som kan komma med nått bra? Alla ideer är välkomna

[Bmwandreas]

Tändspolar

[Krillian]

Du såg ju vilka 2 cyl som hade annan färg på stiften. Byt dom 2 tändspolarna med 2 andra så lär du väl se om de är felet?

[Wärniss]

Tror också på tändspolar, hade likadant problem med min! Var iof bara kontakterna/kablar som glappade för mig..
Mvh Erik

[Söderling]

Såhär glad vart han med 6 nya tändspolar



Vart lite rykigt i garaget efter

[Dawe_A]

[Daniel86]

E85 röken brukar svida fint i ögonen, går som ett skott igen nu då?

[Loordan]

WTF! hahaha. Galningar.