Sinterlamell på M3 e46?

[no1_martin]

Hur upplever ni som testat att det funkar med sinterlamell ihop med dubbelmassesvänghjul? Jag har provat förut och tyckte inte det funkade något vidare ihop? Svänghjulet och drivlinan ville gärna komma i någon form av självsvängning vid dragläge som inte alls vara rolig. Men jag har passerat gränsen för vad kopplingen som jag har på bilen klarar men då jag fortfarande kör med organisk lamell skulle sinter kunna vara en lösning. Bilen i fråga är Volvo fast med S6S420g det är därför jag ställer frågan här då jag nu kör med organisk lamell från M3 e46. Jag har tidigare bromsat 440 bakhjulshäsar men nu sitter det en ny maskin i bilen med portad topp slipade kammar och större cylindervolym så nu är det precis på gränsen till vad kopplingen orkar.