Ang. Kompsänkning

jeppan · Post by **jeppan** » 19 Dec 2005, 16:01

Har en 528 -86 . Har en t04B ska ladda ca 1,2-1,4 kg ..

Hur mycke komp ska jag ha ??

Tänkte bara be min kompis skära ut en i koppar hur tjock ska den vara isåfall ???

peppe · Post by **peppe** » 19 Dec 2005, 16:07

jeppan wrote:Har en 528 -86 . Har en t04B ska ladda ca 1,2-1,4 kg ..

Hur mycke komp ska jag ha ??

Tänkte bara be min kompis skära ut en i koppar hur tjock ska den vara isåfall ???

Det här med koppar packningar finns det många åsikter om.
Min egen är att det funkar ialla fall inte på M20

jeppan · Post by **jeppan** » 19 Dec 2005, 16:19

det är möjligt men jag har inte provat och jag vill pröva så därför ställde jag dessa frågor har hört folk som säger att det funkar också !! Det mesta funkar om man gör på rätt sätt..

Föressten vad är det för gängor till topplocksbultarna ?

Bmwandreas · Post by **Bmwandreas** » 19 Dec 2005, 16:20

Nej M20 funkar det inte så bra på:)

jeppan · Post by **jeppan** » 19 Dec 2005, 16:23

andreas du har pm

peppe · Post by **peppe** » 19 Dec 2005, 16:36

jeppan wrote:det är möjligt men jag har inte provat och jag vill pröva så därför ställde jag dessa frågor har hört folk som säger att det funkar också !! Det mesta funkar om man gör på rätt sätt..

Föressten vad är det för gängor till topplocksbultarna ?

Ang. resten av dina frågor så är det ju inte bara kompressions förhållandet i sig som styr hur mycket du kan ladda, men låg kompa medför givetvis att du kan ladda mer än med hög.

Vad ska du köra för motor styrning, eller hade du tänkt knåpa ihop något specieal?

jeppan · Post by **jeppan** » 19 Dec 2005, 16:45

nej de vet jag ju att de är mycket annat som spelar roll flöde osv osv som styr hur mycke man kan ladda osv osv men tänkte bara så ni kunde få en uppfattning.. Jag håller på att bygga special med kallstarts ventiler och ihoptryckta btr. ska enbart köra sönder i sommar.

peppe · Post by **peppe** » 19 Dec 2005, 17:29

jeppan wrote:nej de vet jag ju att de är mycket annat som spelar roll flöde osv osv som styr hur mycke man kan ladda osv osv men tänkte bara så ni kunde få en uppfattning.. Jag håller på att bygga special med kallstarts ventiler och ihoptryckta btr. ska enbart köra sönder i sommar.

Kan gratulera till ett "köra-sönder-recept" då?

jeppan · Post by **jeppan** » 02 Jan 2006, 14:49

ja de får du gärna gratulera till =)

helgonet_80 · Post by **helgonet_80** » 04 Jan 2006, 13:49

Jag har alldrig kört koppar packning på en m20 men jag har gjort det på 6 andra bilar och det har funkat fin fint för mig så varför skulle det inte funka på en M20 ??

peppe · Post by **peppe** » 04 Jan 2006, 16:40

helgonet_80 wrote:Jag har alldrig kört koppar packning på en m20 men jag har gjort det på 6 andra bilar och det har funkat fin fint för mig så varför skulle det inte funka på en M20 ??

Därför att M20 är världens ondaste motor. Jag kan inte svara på varför det inte funkade, för det känndes som att det var inte lönt att forska i det, var ju ett snikbygge.

Ang. Kompsänkning

Ang. Kompsänkning

Re: Ang. Kompsänkning