MEllisson Drifting -Nu Wisefab!!!

Joachim · Post by **Joachim** » 06 Mar 2011, 20:45

markus wrote:Funkar lika bra på - sidan =)

Man SKA bryta på - sidan!

m_ellisson · Post by **m_ellisson** » 07 Mar 2011, 12:42

Oljepump moddad för att passa med gördel..
Det ska ju sitta 2 styrningar i blocket till ölpumpen men det gör det inte på min? Hittar inte de styrningarna i realoem heller?

m_ellisson · Post by **m_ellisson** » 07 Mar 2011, 19:33

Filterhus, bröstkåpa mm ditsatt nu

m_ellisson · Post by **m_ellisson** » 09 Mar 2011, 19:18

Här har jag rundslipat höger länkarm för att få på bussningen.

Bussning på plats nu

Även här har hålet lagts igen för att ett hål för infästning till kränghämmare ska fixas.

Båda styrledsinfästningarna tigade o klara.
Ska provmontera allt nu i väntan på coiloverben o sänka ner bilen för att se
om hjulen tar i något vid fullt rattutslag. Ev så får jag kapa lite o bygga om rambalkarna.

m_ellisson · Post by **m_ellisson** » 16 Mar 2011, 22:12

Bilen är nere på marken
Justerar toe här lite tillfälligt bara med ´´stickan``
1mm toe-in fick det bli.

Fullt rattutslag..ratten låst i läget

Tar inte i nånstans heller..ca 1 cm mellan däck & rambalk

Nu ska det mätas & se hur många grader det skiljer mellan hjulen vid fullt utslag. Man kanske lyckats eliminera ackerman helt
Kommer dra mer exakta streck på golvet än de på bilderna & sedan mäta med gradskiva!

Grooverhound · Post by **Grooverhound** » 17 Mar 2011, 01:20

Då får man se dig i bivaröd framåt vårkanten då

Ser fint ut går svänga en hel del nu

ZAK · Post by **ZAK** » 17 Mar 2011, 01:38

jävlar vad du avancerar med styrningen!
Fått dig en lektion av DanneJ? =]

m_ellisson · Post by **m_ellisson** » 17 Mar 2011, 06:52

Grooverhound wrote:Då får man se dig i bivaröd framåt vårkanten då
Ser fint ut går svänga en hel del nu

Ja jag kommer synas där oxå.

Det är rätt mycket skillnad.

m_ellisson · Post by **m_ellisson** » 17 Mar 2011, 07:17

ZAK wrote:jävlar vad du avancerar med styrningen!
Fått dig en lektion av DanneJ? =]

Ja nån lektion har jag väl fått

Intresset för hjul & styrvinklar har växt en aning sedans vi fick hjulinställninsutrustning på jobbet!
Det ska bli kul att se om det blir brutal skillnad att köra bilen

ZAK · Post by **ZAK** » 17 Mar 2011, 07:25

m_ellisson wrote:
ZAK wrote:jävlar vad du avancerar med styrningen!
Fått dig en lektion av DanneJ? =]
Ja nån lektion har jag väl fått
Intresset för hjul & styrvinklar har växt en aning sedans vi fick hjulinställninsutrustning på jobbet!
Det ska bli kul att se om det blir brutal skillnad att köra bilen

Ja jag har aldrig satt mig in i det där faktiskt så vore kul om det gjorde nått.
Så har man nått till man eventuellt kan bygga sen i framtiden =D

m_ellisson · Post by **m_ellisson** » 18 Mar 2011, 12:43

ZAK wrote:
m_ellisson wrote:
ZAK wrote:jävlar vad du avancerar med styrningen!
Fått dig en lektion av DanneJ? =]
Ja nån lektion har jag väl fått
Intresset för hjul & styrvinklar har växt en aning sedans vi fick hjulinställninsutrustning på jobbet!
Det ska bli kul att se om det blir brutal skillnad att köra bilen
Ja jag har aldrig satt mig in i det där faktiskt så vore kul om det gjorde nått.
Så har man nått till man eventuellt kan bygga sen i framtiden =D

Tror det blir bra. Vi får se om nån månad

m_ellisson · Post by **m_ellisson** » 18 Mar 2011, 12:56

Mätte vinklarna igår
Vänster hjul från rakt hjul- till fullt vänster = 40 grader
Vänster hjul från rakt hjul till fullt höger = 40 grader
Höger hjul från rakt hjul till fullt vänster = 40 grader
Höger hjul från rakt hjul till fullt höger = 40 grader

Men blir ju inte 100% såhär så det slutgiltiga resultattet ser jag sen när jag gör fyrhjulsmätningen...

m_ellisson · Post by **m_ellisson** » 19 Mar 2011, 09:09

Tillbaka till motorbygget då
Jag fick tag på styrningar till oljepumpen från en gammal m30 så nu sitter pumpen där med tigat drev

Tråget på plats..Använde Innotechs packningssilicon även kallat ´´danskt klet`` som fungerar skitbra till det mesta.

Nu väntar jag på toppen..Som jag har lämnat för att säten ska miras , ventiler ska blästras, alla insugsventilstyrningar ska pressas i + brotcha till hålen i styrningarna...
Ska ha en ny cooperingpackning oxå som beställs kommande väcka så nästa helg med lite tur kanske man kan muttra ihop prylarna

Nisse Järnet · Post by **Nisse Järnet** » 19 Mar 2011, 10:32

Ser fint ut!

Styrhylsorna till oljepumpen är samma som till tex hylsorna till oljefilterhuset på M50in btw.

m_ellisson · Post by **m_ellisson** » 19 Mar 2011, 21:04

Nisse Järnet wrote:Ser fint ut! Styrhylsorna till oljepumpen är samma som till tex hylsorna till oljefilterhuset på M50in btw.

Tack Nisse!
Ok ja det stämmer bra det

va en polare som hade till m30 så det löste sig smidigt.

m_ellisson · Post by **m_ellisson** » 06 Apr 2011, 22:52

Update
Toppen hemkommen & ihopsatt

Ny fin cooperingpackning

Och toppen på plats

J.petersson · Post by **J.petersson** » 07 Apr 2011, 08:24

jäkligt fint bygge du har på gång:) tänkte bara höra var man köper Innotechs packningssilicon? lr något annat bra när man ska byta tråget. mvh

MEllisson Drifting -Nu Wisefab!!!

Re: M_Ellisson E30 328 turbo - botten ihopsatt

Re: M_Ellisson E30 328 turbo - motor ihopsatt