Ragger volvo 242 M50b25

Ragger · Post by **Ragger** » 15 Mar 2011, 18:30

Drog förbi Hydroscand här i växjö som ligger jämte jobbet idag o köpte lite ptfe slang som ska bli E85 ledningar.

Några Jic kopplingar blev det med.

Ragger · Post by **Ragger** » 16 Mar 2011, 17:31

Här har ni dörren in till mitt kontor på jobbet;) Trimmad satan är den!

Beställde 2st an svetsnipplar igår och idag vart det leverans=)

1st an6 för returen och 1st an8 för soppa ut från tanken. Glömde att beställa 1 nippel för avluftningen men Zlobo trodde han hade nåt liggandes jag kunde köpa.

Ska ta mig in till hans garage ikväll och kolla hur snyggt det blir med m3 speglar på hans spq samt att han får äran o tiga dit nipplarna åt mig.

bingsingen · Post by **bingsingen** » 16 Mar 2011, 18:28

va slags dyser skal du bruka når du kör e85?

Ragger · Post by **Ragger** » 16 Mar 2011, 21:39

Mannen med tigen brände dit några an kopplingar åt mig ikväll.

Såhär blev det. Retur från catchtanken och avluftning. Blev en an koppling i botten med till pumpen men bilden på den blev inge vidare=P

Ragger · Post by **Ragger** » 16 Mar 2011, 21:41

bingsingen wrote:va slags dyser skal du bruka når du kör e85?

Blir siemens 630cc.

AGranlund · Post by **AGranlund** » 16 Mar 2011, 23:18

Fasen va snyggt det blir! Kul att du kör med en riktig motor oxå å inte någon gammal svettig 21:a! Tummen upp!!

Ragger · Post by **Ragger** » 17 Mar 2011, 06:42

AGranlund wrote:Fasen va snyggt det blir! Kul att du kör med en riktig motor oxå å inte någon gammal svettig 21:a! Tummen upp!!

Tack!

Har redan prövat b21et i min gamla 244..körde med holset turbo och gnistrat sprut i den. Skulle nog stå sig rätt bra på gatan häromkring även idag=)

Meningen var att det skulle bli en Volvo 5a från början men efter diverse påtryckningar av Zlobo och Anton och endel läsning här på ppf föll beslutet på en Bmw motor.

Blev mycket bättre såhär=)

Ragger · Post by **Ragger** » 17 Mar 2011, 13:01

Grejade till returen till tanken samt avluftning på lunchen.

Ragger · Post by **Ragger** » 17 Mar 2011, 20:39

Blev inget skruvande med 242an ikväll då jag fick jobba över lite o laga ett kapell på en trailer och sen skulle det handlas mat o grejer med.

Men beställde iaf en förpump som ska sitta i bagaget så den kommer väl efter helgen.

Ragger · Post by **Ragger** » 18 Mar 2011, 17:24

Var förbi Hydroscand och hämtade lite fler kopplingar.

Lite fler kopplingar och ett förfilter som jag köpte på Autoexperten.

Såhär ser det ut lite snabbt ihop skruvat. 1st 044 pump och filter.

Mer kommer imorgon då jag tänkt och skruva med bilen.

Ragger · Post by **Ragger** » 19 Mar 2011, 22:53

Såhär blev det med pump,filter och slangar på plats. Ska bara fixa hylsor och pressa slangarna.

Sanja tog kort när jag torr girade och gjorde tummen upp till publiken=P

Vet att Zlobo har suktat efter o se mig utan tröja sen förra sommaren så för o stilla hans begär kommer här ett exempel på mig som tysk porrsådis i 242an=)

Ragger · Post by **Ragger** » 20 Mar 2011, 22:56

Anton var vänlig och tigade dit ett par fästen så jag kan skruva dit tanken i bagaget.

Fint är det och kunna ta hjälp av någon som kan tiga=)

Hämtade även motorhuven som jag bytte mot en japs dämpare för ett jävla tag sedan. Har inte haft vägarna förbi innan.
Jobbet sponsrade med bil för hämtningen=)

Är en gammal huv till en rallybil=) Så den passar ju på min som ska ut o åka bland lecakulorna=P

Värsta dekalen innanför huven ju=)

Ragger · Post by **Ragger** » 21 Mar 2011, 20:06

Hämtade 3e pumpen idag på lunchen så nu finns det soppa så det räcker och blir över.

Nu e det bara resten kvar=)

Ragger · Post by **Ragger** » 22 Mar 2011, 19:37

Ett litet ryck fick det bli idag.

Började me de här.

Som blev såhär.

Sen gjorde jag en aluminium plåt som fäste för pumpen och filtret.

Så får det bli. Uppe till höger ser ni en backventil som gör att tanken kan andas men inte släppa ut E85 när jag vurpat o hamnat på taket under Gatebil=P (tack till Zlobo som påminde om att man vr tvungen o ha en sådan=)

På detta företaget köper man bra grejer!

Hade värsta fin besöket i eftermiddag me! En av cheferna verkade iaf veta vad det handlade om för bil då han frågade om det vr en äkta=)

Ragger · Post by **Ragger** » 28 Mar 2011, 05:22

Eftersom ritningen för adaptrarna till bromsoken fram försvunnit så bestämde jag mig för och tillverka egna igår. 1a tog typ jättelång tid. Ett jävla mätande och borrande.

Men hålla ska det nog fan göra då det är tillverkat i 1cm tjockt plattjärn. Aluminium hade varit lättare men nu hade jag inte det=P

Ragger · Post by **Ragger** » 01 Apr 2011, 19:54

Var förbi och hämtade lite mer ptfe slang i eftermiddag.

Hämtade även en skottgenomgång som ska sitta i golvet så att det blir en skarv till returen.

Såhär blev det.

Skruvade även dit fästena till pumparna. Pumprna fick också sitta där med de fina nipplarna Zlobo kom med till mig.

Började även och fästa upp returen under bilen. Både retur och matning kommer gå i samma fäste.

Underredet ska antingen lackas vitt eller få sig en omgång med underredsmassa..Har inte bestämt mig än hur jag ska göra=P.

Bilen kommer ju användas typ dagligen när den är klar så att underreds behandla den kan ju vara en fördel;)

Sjögren Racing · Post by **Sjögren Racing** » 01 Apr 2011, 19:56

Blås den med vit body under

Ragger volvo 242 M50b25

Re: Ragger volvo 242 M50b25

Re: Ragger volvo 242 M50b25

Re: Ragger volvo 242 M50b25

Re: Ragger volvo 242 M50b25