Orginal tändspolar M50, inbyggda slutsteg?

[J@ke]

Hej!

Jag är lite osäker på ifall det sitter inbyggda slutsteg i orginalspolarna på min M50B25. På spolen finns beteckningen:

BMW
1 703 359
BREMI
11 856

Min vän Google gav inte mig så mycket info.

Om man söker runt lite, eller kikar i projekttrådar så förekommer mycket sällan orginalspolar på plats i ett turbobygge på BMW.

Är det så att de visat sig veka på laddtryck, eller nån annan anledning?

MVH

[johankihl]

Har inte inbyggda steg. VAG spolar passar rakt i m50. PPF säljer dem till bra pris. Inbyggda steg och fruktansvärt bra drag i dem!

[RoDe]

Hej!

Jag är lite osäker på ifall det sitter inbyggda slutsteg i orginalspolarna på min M50B25. På spolen finns beteckningen:

BMW
1 703 359
BREMI
11 856

Min vän Google gav inte mig så mycket info.

Om man söker runt lite, eller kikar i projekttrådar så förekommer mycket sällan orginalspolar på plats i ett turbobygge på BMW.

Är det så att de visat sig veka på laddtryck, eller nån annan anledning?

MVH

ronnie avr kör med 600hk+ med originalspolar. dom funkar fint för han.

inbyggda tändsteg har dom inte så se till att sprutet har det bara.

[J@ke]

Ok! Tack för snabba besked grabbar!

Ja VAG-spolarna e ju det givna alternativet så klart:) Om jag inte får
orginalen att lira.

Nån som känner till börvärde för dwell time på orginalspolarna?

[Lillmicke]

Vi har kört 3ms utan bekymmer. De hänger med rätt länge om du knackar ihop stiften.

Mvh Micke

[load3d_]

Ang BMW spolar är ju 3 kablar, 12v / signalkabel från styrboxen / sista kabeln är kopplad med alla 6 spolar och blir sen en kabel som går till motronic handsken ska den bara jordas i toppen vid montering av vems?

[deltapim]

slutsteg i tändspolar?

[erikjakan]

Ronnie bromsade 800+whp med bremi/bosch spolar så nog funkar dem.