E36 touring

jorgen · Post by **jorgen** » 31 Oct 2010, 16:20

Skaffade mej en billig 328 touring som ska sniköverladdas

Med snik menas att det kommer inte att bli smidda delar.

Kommer att köra med 618 platta, 6-puckad sinter, coopringpackning. turbon lutar åt en fin sc snurra

bmw.rasse · Post by **bmw.rasse** » 01 Nov 2010, 19:30

Ska det köras med m50 block?

Post by **johankihl** » 01 Nov 2010, 19:31

Vad ska du ha för fälgar på den

jorgen · Post by **jorgen** » 01 Nov 2010, 20:24

Japp det blir m50 block. Kompsänkt. Tänkte köra på vanlig 98 först. Ska du ha de till din e30 eller e34? Har du några att byta mot? För jag har inga andra tyvärr

Pimplaren · Post by **Pimplaren** » 01 Nov 2010, 20:55

Titta här då =)

Snart JUL!

http://rejsa.nu/forum/viewtopic.php?t=68617

jorgen · Post by **jorgen** » 24 Nov 2010, 13:24

Då var äntligen bygget igång på allvar. Motorn är riven till molekyler. Har tänkt att använda samma lager men icke då. De ser ut att vara nyligen bytta men när det är klåpare så blir det aldrig bra. Det var oljekocks skrap på en del lager. det var ojekocks i hela motorn så nu ligger allt i ett rejält avfettningsbad. allergiskt mot att sätta ihop skitiga delar. Även en lamelldiff är på plats. Lager,618 platta, 6-puckad sinter, coopering packning & specialretainers så jag kan ha icke vanos ventilfjädrar är på ingång

Grefven · Post by **Grefven** » 24 Nov 2010, 15:31

de där retainers du nämner. ordnar ppf dom?

jorgen · Post by **jorgen** » 24 Nov 2010, 15:46

ja det är klart, ppf är ju hovleverantör. enligt stora A så ska det gå att varva 7500rpm ganska safe

Grefven · Post by **Grefven** » 24 Nov 2010, 15:51

låter bra!

jorgen · Post by **jorgen** » 28 Nov 2010, 16:37

då var bottendelen nyrenoverad o klar

. med lite tur så blir det premiärtur till helgen eller helgen efter det

Pimplaren · Post by **Pimplaren** » 28 Nov 2010, 18:30

jorgen wrote:då var bottendelen nyrenoverad o klar . med lite tur så blir det premiärtur till helgen eller helgen efter det

Låter skoj =)

Mannen med mer enegri än mänskigt...

jorgen · Post by **jorgen** » 28 Nov 2010, 21:18

Något måste man ju göra med pengarna o fritiden

jorgen · Post by **jorgen** » 02 Dec 2010, 18:26

yes då var motorn klar

Blir följande recept till en början

M50b25 block
m50b25 iv stakar
m52b28 kolvar
m52b28 vev
Ppf ventilfjädrar o iv innerfjädrar
cooperingpackning
Lättat m20 svänghjul
6-puckad sinter
618 tryckplatta
Gjutet ppf grenrör
Kina turbo t3/t04
38mm wg
precision 680cc spridare
Ställbar linjär btr
450x300x76 ic
FekZen chip

jorgen · Post by **jorgen** » 07 Dec 2010, 20:00

Då var äntligen motorn på plats. Köpte ett motorfäste av m3krille som kom från streetpower. Passade inte bolton ihop med det gjutna ppf grenröret tyvärr. Även intercoolern är monterad

Grefven · Post by **Grefven** » 07 Dec 2010, 20:20

det är till spa-grenrör. var "valvet" för högt så det tog i ppf röret? gick det att modda och få dit eller det grenröret sveper helt fel för det fästet?

M3Crille · Post by **M3Crille** » 07 Dec 2010, 21:00

Typiskt.. Alltid e d nåt som jävlas!

Härligt projekt iaf - kopia som min egen skulle blivit

jorgen · Post by **jorgen** » 07 Dec 2010, 21:10

lyfte det så högt som gick men det fattades 20mm så det var bara att flytta upp plattan så det gick fritt. Är ju inte hela världen det är ju svårt att vinna krig utan förluster

E36 touring

E36 touring

m50/m52