Ja jag ska kolla vad som finns! 26 splines finns men på tunnare axel..ylindgren wrote:Da lager du med 2-3 skiva clutch vel? Finner man ikke noe 26 splines 35 mm lammeller da?
M3 E46 V10 bane bil.
Moderators: purepfcom, Pimplaren, Storås, Bmwandreas, Nisse Järnet, pelko, Bäckis
MVH Oliver Turbo Turtle
Gott mos eller hur var det
BMW m5 f10
https://www.garaget.org/?car=425750" onclick="window.open(this.href);return false;
Gott mos eller hur var det
BMW m5 f10
https://www.garaget.org/?car=425750" onclick="window.open(this.href);return false;
Hehe den är grosse! Men lite fix så får den plats, jämfört med 265an jag har.ylindgren wrote:Den gassa er STOR, så regn med å modde torpedo veggen en del.
Si i fra om du finner lammeller.
MVH Oliver Turbo Turtle
Gott mos eller hur var det
BMW m5 f10
https://www.garaget.org/?car=425750" onclick="window.open(this.href);return false;
Gott mos eller hur var det
BMW m5 f10
https://www.garaget.org/?car=425750" onclick="window.open(this.href);return false;
Passet ikke helt som jeg hadde drømt om.
Hadde håpet jeg ikke måtte modde torpedoen, man da står jo motoren lang fremme. Så ser det ut som kansje bunnpanne passer med lit mods.
Det som er litt kjipt med det, er at reglene i USA på drift, er at torpedo ikke er lov til å moddes. Får håpe disse tåplige reglene ikke kommer hitover.
Driver å ser litt på motor plasseringa osv. Må nok kappe litt av bunnpanna pga tannstanga. Så for kappe bak, for håpe ikke motoren kommer for langt frem bare.
Så er det de dumme ektra olje pumpene, de vet jeg ikke om mantrenger egentil. Vet ikke hvor de trykke olja hen eller. Går noen kanaler oppover i motoren.
Vet at de med S62 og kompressor ikke har dem inntakt. Lurer på om jeg skal koble dem så de går hele tiden. På org, går dem vist på G krefter.
Noen som har lest eller kan noe om disse pumpene?
Tok noen biler av beistet i dag.
Så er det de dumme ektra olje pumpene, de vet jeg ikke om mantrenger egentil. Vet ikke hvor de trykke olja hen eller. Går noen kanaler oppover i motoren.
Vet at de med S62 og kompressor ikke har dem inntakt. Lurer på om jeg skal koble dem så de går hele tiden. På org, går dem vist på G krefter.
Noen som har lest eller kan noe om disse pumpene?
Tok noen biler av beistet i dag.
-
- Posts: 459
- Joined: 18 Aug 2007, 15:47
- Location: arvika
christian_h wrote:tror dom är till g krafterna i kurvorna dom där pumparna
Sånn jeg tror er at returen kommer på vær side, og at de stenger på motsatt side i kurvorna.
Noen som vet eksakt?
Er noen sånt på S62, men ikke samme tror jeg. Jeg har kanaler opp i motoren på S85 og på S62 var der vist noen rør over på andre siden.
-
- Posts: 459
- Joined: 18 Aug 2007, 15:47
- Location: arvika
- JMK Racing
- Posts: 587
- Joined: 14 Jul 2008, 18:34
- Location: Karlstad///SunCity
Snyggt fälg val,,
Gs säljer väl csl luckor men det visste du väl,alla handlar väl på Gs i norge
Gs säljer väl csl luckor men det visste du väl,alla handlar väl på Gs i norge
Magnus /// Kristiansson
Bmw m3e30 2.8l
Effekt 500whp & 700wnm
http://www.pure-pf.com/phpBB2/viewtopic.php?t=41361
Bmw m3e30 2.8l
Effekt 500whp & 700wnm
http://www.pure-pf.com/phpBB2/viewtopic.php?t=41361
Jeg kjøper mye på GS, de felgene der feks. Men skal ha så org csl look som mulig.
De fleste kopi er sånn at skltlys lista kan skrus på og har ikke den fine kanten. Så har går vinga mye mere utover en org.
Har sånn luke ligende, men ikke kul nok, syns jeg.
Men kjører jo ikke noe bedere med all dette tullet da.
De fleste kopi er sånn at skltlys lista kan skrus på og har ikke den fine kanten. Så har går vinga mye mere utover en org.
Har sånn luke ligende, men ikke kul nok, syns jeg.
Men kjører jo ikke noe bedere med all dette tullet da.
Har du tenkt å selge 7-trinnskassa for at den skal kunne brukes som manuell? det er H-giring men alle gira er ikke plassert som på en 5 eller 6 trinns men det visste du kanskje?
318iS Turbo | Kompsänkt (svarvade kolvar) och arp toplocksbultar annars original motor, även originalt ommappad styrsystem 1.6bar på 95 oktan