PPF Turbo touring.

_Kalle_ · Post by **_Kalle_** » 12 Aug 2006, 18:52

De måste vara något hemligt med den här bilen

Kim Frederiksen · Post by **Kim Frederiksen** » 12 Aug 2006, 23:38

Bäckis wrote:
Inga hemlisar här. Jag kan inte själv, och Ärtan har väl ingen lust. Ska ta lite schyssta bilder snart, men just nu är toppen av pga en sprucken titan retainer. Nya CrMo ska i nästa vecka så om 1-2 veckor är den förhoppningsvis körbar igen.

ehh... 10.000+ rpm?? eller nåt fel på titanen i den retainer?

Post by **Bäckis** » 14 Aug 2006, 08:05

Titan är sprött material och det verkar som dom inte håller för evigt. Nu blir det bara CrMo.

tobbe tlrecond · Post by **tobbe tlrecond** » 16 Aug 2006, 12:01

Bäckis wrote:Titan är sprött material och det verkar som dom inte håller för evigt. Nu blir det bara CrMo.

men du har väl knappt kört med bilen!
har dom gått sönder för fler?
hur mycket gick sönder när den sprack!

wuffee · Post by **wuffee** » 16 Aug 2006, 12:05

har väll stått och tommvarvat den stackars maskinen i garaget..

Bmwandreas · Post by **Bmwandreas** » 16 Aug 2006, 12:09

Den har väl gått typ 20 mil, och han hade en jävla tur att ventilen inte ramlade ner

bmw_fredde · Post by **bmw_fredde** » 16 Aug 2006, 12:20

Hördes det att den va spruken?

niklas g · Post by **niklas g** » 16 Aug 2006, 12:54

Bmwandreas wrote:Den har väl gått typ 20 mil, och han hade en jävla tur att ventilen inte ramlade ner

ja det såg då inte ut att vara långt kvar innan den ventilen skulle ramlat ner

Bmwandreas · Post by **Bmwandreas** » 16 Aug 2006, 13:32

Hördes ingenting, tur att han kollade.

bmw_fredde · Post by **bmw_fredde** » 16 Aug 2006, 13:53

ja faan vilken tur...

Post by **Bäckis** » 16 Aug 2006, 15:31

Jag brukar ha det.

Var beg retainers som jag hade låg, men igår plockade jag i nya CrMo retainers, och dom passade så smutt. Finns för övrigt att köpa nu

De alu vi tidigare kört spricker aldrig, men en aluretainer är för race och går således inte hur länge som helst utan knastren äter sig ner med tiden. Därför tyckte vi att det var bäst att ta ett material som inte slits och inte spricker i fortsättningen.

bmw_fredde · Post by **bmw_fredde** » 16 Aug 2006, 16:29

okej

kanske jag skulle ta å byta ut mina titan i vinter då...

Post by **Bäckis** » 16 Aug 2006, 19:28

Titan är bra, men precis som med alu så är det en slitdel som inte håller hur länge som helst.

Fido85 · Post by **Fido85** » 16 Aug 2006, 21:13

det borde lagas retainers av nån sorts metall men vete fan vad den heter nu? jag har åtminstone sån i ryggen och det är slitstarkt men vet inte om det skulle ha livsläng i en bil? nåjaa men hoppas det blir super då du har ihop det

Kim Frederiksen · Post by **Kim Frederiksen** » 16 Aug 2006, 21:37

någon måste jo bara ta fram retainers i Adamantium...

sorry!! men om inte titan räcker då börjar det vara häftiga grejor!!

Propan · Post by **Propan** » 16 Aug 2006, 21:54

Inconell?

adde_z · Post by **adde_z** » 16 Aug 2006, 23:35

Heter det inte incornell? Har inte det mer värmebeständiga egenskaper?Används ju som värmesköld på rymdfärjor och insidan av kärnkrafts reaktorer mm! Kanske är jävligt slitstarkt också?! Nån som har 100 koll?