Ja det är jorden som sprutet styr. Men är ju lite knepigt att det inte fungerade när man tar + som kommer från sprutet och är uppmärkt som + till styrningen, men när jag kopplade + direkt från batteriet så fungerade d..... Och det har ju fungerat förut med + från sprutet, och jag har dessutom spänning fram till kontaktstycket...
Det kan ju hända att solenoiderna drar för mycket ström. Det står inget om att den där + till styrningen som du har ska ha någon säkring eller klarar nån maximal strömbelastning?
Pratade med min broder idag, då hade polisen stoppat honom i bilen... Det enda som dom hade att anmærka på var att dom tyckte att fælgarna var før stora... Det sitter ju bara 17" på, måste haft en dålig dag... Så det var væl lite tur att dom inte børjade inspektera mer av bilen Tror ta mig fan att han inte ska få prov køra något mer, då det bara hænder saker med han bakom ratten
Bestællde æven en Innovate LC-1 bredbands lambda idag, så man kan børja mappa lite sjælv, om inte LG har tid att komma upp. Men snacka med LG førut å han sa att Nira`t inte ville fungera med dom ny modellerna av LC-1 Får væl hoppas att man får den gamla bara! Annars får man væl vackert vænta tills dom har løst problemet...
Precis hem kommen från LG i Degerfors, så nu är den mappad upp till 1.8bar Tänkte och köra i Arvika i morgon, men fick precis höra att det var fullt Så får väl åka dit och kolla bara....
Kanske blir Gardemoen nästa helg.
Fick ju även åka ner å så se på bilarna som Johankihl har i garaget Nu är i alla fall den ena karossen en riktig lowrider Dom tyckte att jag skulle byta utväxling i bakaxeln, så får väl kanske lov att göra som dom säger Så jävla drygt bara....
Åkte till arvika idag och kolla lite! halvägs på väg hem så blir man gas sugen å drar på lite Då hör man det väl kända "poffet" som blir när 2 vippor inte vill va med något längre.... Dom gick på 5 ans cylinder den här gången.... Så det blev att åka trailer hem och sitta i baksätet å dricka öl istället Nu blir det tröstsupning å supa skallen av sig
erikkihl wrote:Precis hem kommen från LG i Degerfors, så nu är den mappad upp till 1.8bar Tänkte och köra i Arvika i morgon, men fick precis höra att det var fullt Så får väl åka dit och kolla bara.... Kanske blir Gardemoen nästa helg. Fick ju även åka ner å så se på bilarna som Johankihl har i garaget Nu är i alla fall den ena karossen en riktig lowrider Dom tyckte att jag skulle byta utväxling i bakaxeln, så får väl kanske lov att göra som dom säger Så jävla drygt bara....
Lowrider, 3 tum från trösklarna är lagom;) Fint vinterprojekt det där!
camata wrote:Du verkar ju ha fett flyt med denna kärra. Men det är ju kul att meka, också!
ja det kan ju inte alltid gå bra Men börjar bli trött på vipparmar nu.... Men går ganska se fort att byta, när man fått in flytet Tror nog att jag börjar bygga på s38an som står i garaget istället nu....
erikkihl wrote:Precis hem kommen från LG i Degerfors, så nu är den mappad upp till 1.8bar Tänkte och köra i Arvika i morgon, men fick precis höra att det var fullt Så får väl åka dit och kolla bara.... Kanske blir Gardemoen nästa helg. Fick ju även åka ner å så se på bilarna som Johankihl har i garaget Nu är i alla fall den ena karossen en riktig lowrider Dom tyckte att jag skulle byta utväxling i bakaxeln, så får väl kanske lov att göra som dom säger Så jävla drygt bara....
Lowrider, 3 tum från trösklarna är lagom;) Fint vinterprojekt det där!
Ja för fan det kommer ju bli skit tufft ju Förresten fick du någon ordning på kopplingen?
Fick liv i maskineriet igår kväll med nya vippor. Så man va ju lite åk sugen Var ute och snöt några repor, när bilen inte ville starta och bara surade, sen blev det en riktig insugs smäll.... Å jävlar vad det börja att brinna, så nu är hela bilen dräkt i vit å fint pulver Ska försöka få upp lite bilder i kväll........
Fan vad synd! Hoppas att du får ordning på den så du får åka lite innan vintern är här. Dags att börja på s38 som du skrev, kommer bli riktigt fint. Då kanske du inte behöver ändra utväxling för att ha vansinnigt kul
johankihl wrote:Fan vad synd! Hoppas att du får ordning på den så du får åka lite innan vintern är här. Dags att börja på s38 som du skrev, kommer bli riktigt fint. Då kanske du inte behöver ändra utväxling för att ha vansinnigt kul
japp så är det ibland.... Finns ju isdäck också, har ju en sjö 50m från garaget Den surade igen så som den gjorde när du å LG var med, å sen så blev det en jävla insugs smäll, så det var därför det brann.... men det positiva var att idag när jag var upp till garaget så hoppade den igång och gick på alla cylindrar.... Får väl bli lite tvättning och en lättare översyn!
Ja får allt bli s38 snart nu, var upp till Borlänge idag och kolla på Niklasg's e30 kaross som han ska sälja.....
Och det har ju fungerat förut med + från sprutet, och jag har dessutom spänning fram till kontaktstycket...
Det sitter ju bara 17" på, måste haft en dålig dag... Så det var væl lite tur att dom inte børjade inspektera mer av bilen 
Så får väl åka dit och kolla bara....
Nu är i alla fall den ena karossen en riktig lowrider 
Nu blir det tröstsupning å supa skallen av sig 
[/img]
