Low and Slow

Goffy · Post by **Goffy** » 26 Mar 2010, 21:17

tänkte visa glidarbilen till sommarn

nicke.t · Post by **nicke.t** » 26 Mar 2010, 21:30

jävlar va fet. låga bubblor är nice.

Pimplaren · Post by **Pimplaren** » 26 Mar 2010, 22:04

my gad.

riktigt häftig

skulle vilja ha en typ 1 buss i samma stuk!

Hool · Post by **Hool** » 26 Mar 2010, 22:27

För låg ju

Kommer man och lågflyger med en turbobimmer lär det garanterat bli en farthinder

Var det 38 vilda de brukar ha de där?

balobas · Post by **balobas** » 26 Mar 2010, 22:44

Hool wrote:För låg ju

Kommer man och lågflyger med en turbobimmer lär det garanterat bli en farthinder

Var det 38 vilda de brukar ha de där?

du måste missat herbie

Goffy · Post by **Goffy** » 26 Mar 2010, 23:21

de HAR varit 30 vilda hk i den

Olof.B · Post by **Olof.B** » 27 Mar 2010, 01:23

Bug run nästa?

Post by **johankihl** » 27 Mar 2010, 06:21

Vad är det för däckdimensioner på den där?

Goffy · Post by **Goffy** » 27 Mar 2010, 08:31

fram är de:Nankang 165/50-15 för att de ska gå fritt i hjulhuset
bak sitter de 205/55-15 passar klockrent

Drullen · Post by **Drullen** » 27 Mar 2010, 11:59

Tycket den var hög

Garage polaren och hans kompisar åker låga bubblor & stenhårt kapade framvagnar, så de 'endast går åka reservhjul fram annars tar de i

Några bilder på hans förra, en ny e på gång.

Här e en annan

Förr åkte denna kar turbo beemer på häng i rondellerna, i dag visar han röven och kör låga bubblor.. 3 splines sänkt va ja fattat de som

Sbuddz · Post by **Sbuddz** » 27 Mar 2010, 13:47

Hehe

Vi har en 1200 från 62 här hemma oxå.

Nackdelen med att sänka dom gamla svingaxlarna bak är att smörjet till bakhjulslagret uteblir då lagren får smörj av vxl låds oljan och drivaxlarna har en snygg uppåtvinkel, så ganska ofta får man lyfta upp rumpan på dom och köra i luften lite så det rinner ner olja till hjullagren

Men coolt?
Jajamensan

Drullen · Post by **Drullen** » 27 Mar 2010, 14:20

Kapsade lager så slipper man de problemet me oljan.. Så gör dessa grabbar

Segt att hissa bilen hela tiden, en vacker dag råkar man kanske köra lite förlänga utan att lufta bilen.. Då har du ett ras i stället

Pilliam · Post by **Pilliam** » 27 Mar 2010, 15:07

Ja har en polare som precis hängt i en 914 porschemotor i sin, med några weber förgasare (mins inte vad de hette). Men motorn med org. förgasare skulle ge närmare 100hk iaf, då borde den orka hålla farten i uppförsbacke iaf.

Det är inte den motorn i på bilden, nu har har 2 fetare slutrör.

Din va riktigt schysst den med!