r.ivars - SMOKEMACHINES

r.ivars · Post by **r.ivars** » 05 Feb 2010, 20:00

jaop =) vi får se vart allt slutar i motorväg

jag är fortfarande lite omotiverad till att sälja "delar" för att förändra allt "lite grann" mest.. Men samtidigt "behövs" igenligen vissa upgrades och när man endå gör dom så.. ja ni vet... Mindgame 2010

Motorupdatesen som det ryktas om ifrån ppf forumet är i stora drag:
Nygjord botten på 3.0 liter. (kort och gott:330 vev, smidda stakar och cp kolvar)
Andra kammar. (ppfs banka ut tänderna profil)
Raceventiler (supertech +1mm)
Racekedjor
Precision PT76 billet
Nytt insug a'la projekt ärtan (vattenkylning)

*Altså mest ekonomiska är att sälja min fullt fungerande beprövade 1000hk botten komplett (med modifierat tråg och modifierad pump för stödgördeln). Och alla rätta spel.
*Sälja kammar ihop med dom modifierade kamställen.
*Sälja av GT42Ren, ev ihop med grenrör och waste och downpipe om så önskas (inte billigt dock).
*Sälja insuget ihop med fuelrailen då det är gjort fästen till.

Detta skulle altså resultera i en effektökning med 100whp vilke vore kul, jag gillar ju effekt.. Registret skulle börja 500 varv tidigare och även sluta 500 varv tidigare..

men såklart, effekt har aldrig varit mitt problem, det är i chassiet jag har planerat och kommer lägga ner vikt på iår.. Hela 4-link grejen med allt jag plöjt ner kulor i känns förbannat intressant!

Men finns det intresse för mina rabblade motorprylar kan ni hojta till lite så kanske mitt övervägande till updatesen går fortare och blir av

i brist på praktiska saker att göra så är det inte direkt årets update på vad som "hänt"...

ställer vingen aggressivt då jag verkligen behöver hjultryck efter 201meter... blir justerbart vingblad.

årets puffra i miljöreklam på jobbet..

humor

Ronnie AVR · Post by **Ronnie AVR** » 05 Feb 2010, 20:15

Visst är det kul och bygga nytt men det kostar ju lite även om du får bra betalt för dina gamla saker samt all tid för snart är våren här. Din gamla motor är ju värd grymma pengar i mina ögon med tanke på vad det kostar bygga nytt och hur bra allt har hållit för dig.

Men om du är sugen på sälja av lite delar från den gamla så dra ett pm vad du vill ha för kammarna med ställena för dom är lite hög intresanta :wink:

r.ivars · Post by **r.ivars** » 05 Feb 2010, 20:22

Ronnie AVR wrote:Visst är det kul och bygga nytt men det kostar ju lite även om du får bra betalt för dina gamla saker samt all tid för snart är våren här. Din gamla motor är ju värd grymma pengar i mina ögon med tanke på vad det kostar bygga nytt och hur bra allt har hållit för dig.

Men om du är sugen på sälja av lite delar från den gamla så dra ett pm vad du vill ha för kammarna med ställena för dom är lite hög intresanta

så sant så sant.. Men som tur är så supportar ppf mig riktigt fint, så affären blir inte så kostsam eftersom alla mina prylar är säljbara och fullt fungerandes, beprövade osv

Men det är ett väldans roddande.. och jag lär ha sålt innan jag köper nytt.. Allt känns så lätt innan man slänger ut på annons.. mitt insug tex.. trodde jag skulle ha full inkorg när jag kikade in på ppf dagen efter.. FAIL..

Det enda jag kan säga iallafall är LÄNGE LEVE M50.. Fyfan bästa motorn i världen

Hojtar till ang kammarna, de har jag fått intresse på tidigare.. Så de är lite av "paxade" om jag kommer till skott med försäljning..

= ärtan eller bäckis kan inte sälja mina kammar till dig för dom vet inte vem förstetjingaren är

haha

Ronnie AVR · Post by **Ronnie AVR** » 05 Feb 2010, 20:32

hahahah. det är inte värre än gå in i webbshobben och lägga en uppsätting kammar i shoppingcarten :wink:

Vilka kammar kör du med fresten? 280/280 10,4?

Fattar inte att ingen köpt ditt insug än för det är fan gratis med tanke på allt jobb det är bygga samt och kostnaden. Men skulle du sälja allt komplett med motor grenrör turbo insug mm kanske det går lättare.

Se så knåpa ihop en annons nu och lägg ut i säljes :lol:

Hammarström · Post by **Hammarström** » 05 Feb 2010, 20:35

Klart du ska ha en vatten ic!
Köp min laminova luftbox http://www.zatzy.com/projekt/244559-ham ... or-14.html
Verka inte vara karl nog att kunna lägga in en bild.

peppe · Post by **peppe** » 05 Feb 2010, 20:55

Hammarström, räcker med en gång på submit-knappen. Felmedelandet är bara en irriterande grejj, resnade dina övriga inlägg.

Skål och trevig helg alla.

r.ivars · Post by **r.ivars** » 06 Feb 2010, 00:13

Hammarström wrote:Klart du ska ha en vatten ic!
Köp min laminova luftbox http://www.zatzy.com/projekt/244559-ham ... or-14.html
Verka inte vara karl nog att kunna lägga in en bild.

japp det blir vatten ic =) ärtan håller på att fila på någe fränt

Tingsdalsracer · Post by **Tingsdalsracer** » 06 Feb 2010, 00:17

Jag hoppas att du får sälja grejerna men det verkar vara penga brist när folk inte fattar att det är billigare att köpa en paketlösning som är utprovad till en bra mkt billigare peng än att köpa styckevis.

Lycka till med årets satsning

/Patrik

Post by **johankihl** » 06 Feb 2010, 00:38

Se till att överdimensionera vatten ic systemet om du ska åka på gata eller bana med det. En kompis kör det i sin Audi som går på gata och han kör en Johnson-pump till vattensystemet, den går rätt varm efter några gaspådrag.

Tvivlar iof inte på att Ärtan har hittat nåt fläskigt

r.ivars · Post by **r.ivars** » 06 Feb 2010, 00:44

johankihl wrote:Se till att överdimensionera vatten ic systemet om du ska åka på gata eller bana med det. En kompis kör det i sin Audi som går på gata och han kör en Johnson-pump till vattensystemet, den går rätt varm efter några gaspådrag.

Tvivlar iof inte på att Ärtan har hittat nåt fläskigt

Ärtan förklarade hur man gör allt och det kommer inte bli något problem med det

Bäckström · Post by **Bäckström** » 06 Feb 2010, 10:55

Ivars du är fan tokig =) men jävlar så ballt om de skulle bli ny morot..
Inte lätt å stå emot när 2 dalmasar tar över kommandot =)

Förresten lite taskig puts på downpipen

Ha de gott och snickra hårt

/Erik

Hammarström · Post by **Hammarström** » 06 Feb 2010, 12:44

johankihl wrote:Se till att överdimensionera vatten ic systemet om du ska åka på gata eller bana med det. En kompis kör det i sin Audi som går på gata och han kör en Johnson-pump till vattensystemet, den går rätt varm efter några gaspådrag.

Tvivlar iof inte på att Ärtan har hittat nåt fläskigt

Grejen är att inte bara åka med en stor vatten behållare till kylaren,utan med en vattenkylare så gör jag o det funkar kanon på gatan o bana.

Blown M5 · Post by **Blown M5** » 06 Feb 2010, 13:44

Hammarströms insug är riktigt bra gjort, skulle köpt det själv förut om det
Hade passat. Ang. kylning av ic-vattnet så kan man göra såhär som jag gjorde:

4 bilkylare ihopsvetsade med 2 fläktar på = 30 grader insugstemp vid 1.2 bar laddtryck.

BusE · Post by **BusE** » 06 Feb 2010, 15:56

8 sec repor är nog inga problem till sommarn med alla dessa uppdaterningar, kanske blir 7sec repor till och med :twisted:

E30 T5 · Post by **E30 T5** » 06 Feb 2010, 17:58

Finns bar ett ord SJUKT

lycka till.
mvh Rikard

Bmwandreas · Post by **Bmwandreas** » 06 Feb 2010, 20:06

Nu när det här bara är en dragrace bil blir det isvatten till intercoolern. Så det blir lite effekt :wink:

Christian.N · Post by **Christian.N** » 06 Feb 2010, 20:08

Bmwandreas wrote:Nu när det här bara är en dragrace bil blir det isvatten till intercoolern. Så det blir lite effekt

En nyfiken fråga bara. När man använder isvatten som du skrev, hur får man det så? Har man med sig kylt vatten eller finns det "kylskåp"?