DreRacing - e30M3 + s38b38tt

Doktorn · Post by **Doktorn** » 17 Dec 2009, 20:02

Om jag förstår bilden rätt så cirkulerar inte vattnet innan termostaten öppnar, det går icke! Den kommer att koka!

dre racing@ · Post by **dre racing@** » 18 Dec 2009, 00:16

okay då blir det att borra hål, har inte kört den värm än, men hur funkar det på volvo då?

Doktorn · Post by **Doktorn** » 18 Dec 2009, 01:18

På en volvo cirkulerar vattnet internt och termostaten shuntar ut till kylaren. På S38 finns ingen intern cirkulation, hela den funktionen i det stora termostathuset som sitter på motorn std. Borra hål är en dålig lösning för det får vara stora hål om det ska kunna flöda som det ska och borrar du termostaten så är funktionen borta. Svetsa på en slanganslutning och använd en typ 518i E28 termostat istället!

dre racing@ · Post by **dre racing@** » 18 Dec 2009, 07:33

det blir att borra hål här altså, hur många och hur stora?

har inte plats med den andra termostaten.
funksjonen jag ville ha med termostaten var att ha en liten strypning så jag kan bygga lite vattentryck inne i motorn, om inte för det skulle jag tagit bort den

egut · Post by **egut** » 18 Dec 2009, 17:40

har också haft tanken på en termostat från en m10 men dom är juh så små.
men ärligt så tror jag att om man borrar typ ett litet typ 6mm hål i termostaten så får du lite cirkulation vilket gör att arbetstempen uppnås och att termostaten öppnar i tid..
men har inte prövat det men det var så jag tänkte testa.
mvh

dre racing@ · Post by **dre racing@** » 20 Dec 2009, 19:15

nu har jag provat, borrade 3stk 5mm hål för att vara säker.
arbetstempen på motorn är 82 grader

perfekt!

men problem: värmepacketet funkar fan inte! ingen värme als!
vad är fäl, om jag har koplat fel in och ut på det kan det bli så då?
luft i registret? för jag tror det skall funka så som jag har dragit slangerna, ut från bak i toppen og rätt före vattenpumpen

Jørg1e30 · Post by **Jørg1e30** » 20 Dec 2009, 20:40

Det går og koble feil på varmeregistret, da blir det ikke varme.. Den fra toppen skal på den nederste stussen på torbedoveggen. Den andre skal til pumpen.

dre racing@ · Post by **dre racing@** » 20 Dec 2009, 22:52

da har jeg koblet feil der da... men hvorfor funker det ikke begge veier?

rocket · Post by **rocket** » 21 Dec 2009, 19:12

dre racing@ wrote:
rocket wrote:dette prosjektet her følges nøye! Bare så du vet det

og hva mener du med det? hehe

Bare at jeg følger med her!. Gromt prosjekt dette vet du

Men skjønner hva du tenkte på hehe.

dre racing@ · Post by **dre racing@** » 26 Dec 2009, 21:13

bilen funker utmärkt! laddar 0,4 helt från botten, är bara grovmappad

Mats Ivarson · Post by **Mats Ivarson** » 27 Dec 2009, 12:52

Roligt!
Är nyfiken på fortsättningen!

dre racing@ · Post by **dre racing@** » 27 Dec 2009, 13:31

jag är också nyfiken.
hoppas få timme i bänken efter jul.
men kommer botten att hålla...

Silverboy · Post by **Silverboy** » 27 Dec 2009, 15:48

hmm.. tok ikke boltene til kardangen i traversen bak når du bruker 6 bolts kardang? Gjorde det på min så jeg har senket diffen 8mm for å få den mer sentrert i hullet.. men det skjer kanskje "av seg selv" når du bygger om til E34 diffen?

dre racing@ · Post by **dre racing@** » 27 Dec 2009, 19:04

veit ikke, har noe klonk i bakstillinga men... har klaring der trur je. men går fælt

dre racing@ · Post by **dre racing@** » 14 Jan 2010, 19:08

Nu har jag monterad dator i bilen!

touchscreen 7"

Gjort ett BRA fäste för displayen!

monterad!

Kollar alla värden i sprutet, kan också mappa från här.

Winamp er ett must, eget touchscreen skin

sladd mini tastatur

maskineriet!

har också beställd ICE internett uppkoppling, så blir kul att dra på fyllan nu

dre racing@ · Post by **dre racing@** » 27 Feb 2010, 23:28

bilen går forfarande, fan hur det går! blir bromsing nästa fredag hoppas jag, så får ni papper hehe

edit: lådan är dårlig, 3an, nogon som har en til över...

nicke.t · Post by **nicke.t** » 28 Feb 2010, 11:14

har du nån uppkopling till datorn? sjyst allafall.