Doktorn

B00ST · Post by **B00ST** » 27 Sep 2009, 01:43

Eller Henrik Braun välhängd som en belgisk hamster har idag bromsat 975hk och 1170nm ur sin m5 knota.. Och det är en dag i morgon oxå??.. GRATTIS!!!

Grooverhound · Post by **Grooverhound** » 27 Sep 2009, 02:05

B00ST wrote:Eller Henrik Braun välhängd som en belgisk hamster har idag bromsat 975hk och 1170nm ur sin m5 knota.. Och det är en dag i morgon oxå??.. GRATTIS!!!

De komemr bli en arg Haj

Doktorn · Post by **Doktorn** » 27 Sep 2009, 02:53

B00ST wrote:Eller Henrik Braun välhängd som en belgisk hamster har idag bromsat 975hk och 1170nm ur sin m5 knota.. Och det är en dag i morgon oxå??.. GRATTIS!!!

Tack!!!

Jag är glad som en speleman som fått motor på positivet!

Har den fantastiska fördelen att ha pinalerna i Martin Lundkvist`s dyno och han Och Vesa som den dynamiska tuner duon! Jag står mest och flinar och håller med om positiva förändringar såsom mer laddtryck osv

ViPec och supporten som finns är fanimig bra skit!!!

Var egentligen nöjd med dagens resultat;

975hk 6500 rpm
1170nm 5800rpm
2 bar

Men vafaan, 1000 gränsen är ju snubblande nära!

MEN motorn är hel och lämnar mer pulver än jag nånsin kommer behöva..

Får suga på det lite, den får hänga i dynon lite till

mbma · Post by **mbma** » 27 Sep 2009, 03:14

klart du ska spräcka 1000 gränsen så vi får sådan räzer i karlshamn också;)

Pitbull · Post by **Pitbull** » 27 Sep 2009, 08:41

Grattis Henrik.

Det var kul att se din maskin i bänken. =)

Som sagt, jag diggar ditt grenrör. :lol:

Bmwandreas · Post by **Bmwandreas** » 27 Sep 2009, 09:18

Ladda på lite till. Grattis att det funkar!

Grefven · Post by **Grefven** » 27 Sep 2009, 09:38

helt sjukt.

Codac · Post by **Codac** » 27 Sep 2009, 10:07

Grattis freunde!!

m_ellisson · Post by **m_ellisson** » 27 Sep 2009, 10:29

Fyfan grattis!

Grefven · Post by **Grefven** » 27 Sep 2009, 10:34

1014hk och 12xx i vrid vid 2,1bar.

galet. doktorn är färdig för denna gången.

jorgen · Post by **jorgen** » 27 Sep 2009, 10:39

Grattis! alltid bra att kunna göra snabba omkörningar :wink:

Oscarr · Post by **Oscarr** » 27 Sep 2009, 10:43

Fina siffror! 1000hk är en magisk gräns. Grattis!

Grefven · Post by **Grefven** » 27 Sep 2009, 10:46

några pix på maskin. trodde jag fotograferat det fantastiska grenröret men jag missade nog det. doktorn får själv lägga upp bild på mästerverket. det ska ju synas att man är rörmockare. =)

JimmyA · Post by **JimmyA** » 27 Sep 2009, 10:56

bra med mos !

det var ju inte lilla kylfläkten dom hade i det rummet :lol:

nicke.t · Post by **nicke.t** » 27 Sep 2009, 11:24

va är det som sitter på insugskammen.?

Grefven · Post by **Grefven** » 27 Sep 2009, 11:33

det är utsuget. insläppet sitter i taket framför maskin. blir som i en vindtunnel i det rummet. fläkten kan blåsa kläderna av folk. provades på en tjej i kjol på sidsommar =)

Martin Lundkvist · Post by **Martin Lundkvist** » 27 Sep 2009, 11:36

Vi ökade laddet lite mer på varv för att snygga till kurvan lite, då blev lämnade hon 1018.9hk vid 6300rpm 1215nm 5800rpm 2.1bar. Bänken kördes med 600varv/s svep.

Funkar fin fint med mekanisk bränslepump och fördelare :wink:

Även väldigt glad över de orginal plenumet och insug, skiljer bara 20 grader mellan avgas temparna.

Doktorn

Doktorn

Re: Doktorn

Re: Doktorn