Konnys nya, M5 turbo. 970hk 1,7bar. Såld.

Post by **Bäckis** » 24 Aug 2009, 22:26

Hur många rundor körde du? 25??

Var mkt åkande för dig iaf!

Konny · Post by **Konny** » 25 Aug 2009, 06:02

Bäckis wrote:Hur många rundor körde du? 25?? Var mkt åkande för dig iaf!

Hehe, ja de blev ett gäng körningar!

Var bara dom första reporna som ett tryckrör hoppade av, slutade med att vi fick limma fast de.. annars fungerade allt kanon så de var bara att köra så mycket man orkade.
Däcken var sgs nya när jag kom dit och nu är det inte mycket kvar

Pitbull · Post by **Pitbull** » 25 Aug 2009, 08:07

Konny wrote:
Bäckis wrote:Hur många rundor körde du? 25?? Var mkt åkande för dig iaf!

Hehe, ja de blev ett gäng körningar!
Var bara dom första reporna som ett tryckrör hoppade av, slutade med att vi fick limma fast de.. annars fungerade allt kanon så de var bara att köra så mycket man orkade.
Däcken var sgs nya när jag kom dit och nu är det inte mycket kvar

Du var en trevlig person. =)

JohnE · Post by **JohnE** » 25 Aug 2009, 11:57

Finalrepan i stegen i HQ. Kan ju vara kul att se trots pokalförlust. :wink:

http://www.youtube.com/watch?v=AQG19o_8gKo

Konny · Post by **Konny** » 25 Aug 2009, 19:55

JohnE wrote:Finalrepan i stegen i HQ. Kan ju vara kul att se trots pokalförlust.
http://www.youtube.com/watch?v=AQG19o_8gKo

Tackar! Var så sjukt nära! Skulle haft lite mera ladd på en knapp att trycka på i slutet så hade de kanske blivit förta plats :wink:

Körde nerställt, ca. 1,5bar den där repan.
Ska sätta olika laddtryck på knapp till nästa race tror jag

Pitbull: Roligt att höra

shomakie · Post by **shomakie** » 25 Aug 2009, 20:18

Ja tyckte med konny var en trevlig ålänning =)

Skön brytning hade ni alla =)

Konny · Post by **Konny** » 09 Sep 2009, 18:53

Efter att tryckröret på turbon har lossnat 4 gånger nu fast vi har prövat med andra klämmor, annan slang och till och med limmat men vill inte hålls ändå när man laddar på lite mera så har vi tagit till hårdhandskarna

Svetsade dit öron och skruvar emellan.
Nu lär det väl inte lossna mera! kan man hoppas :twisted:

Bonje · Post by **Bonje** » 09 Sep 2009, 19:08

Det där ser väldigt pålitligt ut! Frågan är bara.. -Vart lossnar det i stället? :wink:

Pimplaren · Post by **Pimplaren** » 09 Sep 2009, 19:47

Bonje wrote:Det där ser väldigt pålitligt ut! Frågan är bara.. -Vart lossnar det i stället?

Haha

Konny · Post by **Konny** » 09 Sep 2009, 19:48

Bonje wrote:Det där ser väldigt pålitligt ut! Frågan är bara.. -Vart lossnar det i stället?

Ja de är ju frågan de

Är bara där den alltid har lossnat iaf.
Har varit ut och gasat som fan idag och de har hållits på plats överallt hittills

///Peter · Post by **///Peter** » 10 Sep 2009, 09:25

Stabil lösning

Konny · Post by **Konny** » 10 Sep 2009, 20:58

///Peter wrote:Stabil lösning

Japp, och fungerar än

RWHP · Post by **RWHP** » 22 Sep 2009, 10:28

Vet inte om de står någonstans i tråden men vad är det för uppdateringsdrev du har i V160 lådan?

Så som du gjort på turbon vet jag många Supra åkare som måste göra vid insuget hehe

Konny · Post by **Konny** » 22 Sep 2009, 19:14

RWHP wrote:Vet inte om de står någonstans i tråden men vad är det för uppdateringsdrev du har i V160 lådan?

Så som du gjort på turbon vet jag många Supra åkare som måste göra vid insuget hehe

Dom har gjort om synkringarna och 2 & 3ans drev.
Bytte de på samma gång jag renoverade lådan.
Har inte hoppat något tryckrör efter att vi fixade till de där på turbon

RWHP · Post by **RWHP** » 22 Sep 2009, 20:16

Konny wrote:
RWHP wrote:Vet inte om de står någonstans i tråden men vad är det för uppdateringsdrev du har i V160 lådan?

Så som du gjort på turbon vet jag många Supra åkare som måste göra vid insuget hehe

Dom har gjort om synkringarna och 2 & 3ans drev.
Bytte de på samma gång jag renoverade lådan.
Har inte hoppat något tryckrör efter att vi fixade till de där på turbon

Skulle vilja veta mer om de där

De lär sluta med att vi får göra så på Supran också hehe, vi lär nog landa kring effekten du har hoppas vi på!

Konny · Post by **Konny** » 22 Sep 2009, 20:57

RWHP wrote:
Konny wrote:
RWHP wrote:Vet inte om de står någonstans i tråden men vad är det för uppdateringsdrev du har i V160 lådan?

Så som du gjort på turbon vet jag många Supra åkare som måste göra vid insuget hehe

Dom har gjort om synkringarna och 2 & 3ans drev.
Bytte de på samma gång jag renoverade lådan.
Har inte hoppat något tryckrör efter att vi fixade till de där på turbon

Skulle vilja veta mer om de där

De lär sluta med att vi får göra så på Supran också hehe, vi lär nog landa kring effekten du har hoppas vi på!

Bara att beställa grejer då :wink:

renoveringen kostade ca 7000kr har jag för mig + allt jobb. Har nog mer exakt uppskrivet..
Såpass mycket motor i så tung bil tar på drivlinan!

Konny · Post by **Konny** » 22 Sep 2009, 20:58

På hemma racet här på ön för ca. en vecka sen så sa mitten knutkorset upp sig på mellanaxeln så stödlagret for i bitar.
Vi svarvade till en adapter och satte CV-knutar både fram och bak, tillverkade en ny grövre kardan i 76mm rör och dunkade dit för att pröva om de höll nu i helgen på Kjula.
Fungerade bättre en någonsin, körde både lördag och söndag och behövde inte röra en enda skruv!!

tanka lite raket bränsle på vägen :wink:

Så blev de att se ut

Sviktstålsaxlarna fungerade oxå, har vridigt sig lite