bygga 2,7l på en 325iX??

BigMack · Post by **BigMack** » 20 Sep 2009, 18:50

polaren är väldigt inne på att bygga en 2,7l motor till sin e30 iX touring men då kommer genast frågan om det går nått vidare. saken är den att han kommit över ett eta block och frågan är då givetvis om det går att para det med iX tråget och oljepumpen och givetvis även med toppen.

staffan · Post by **staffan** » 20 Sep 2009, 19:16

oljepumpen på ix en tar olja från returen också. på en m20 så är returventilen gängad i blocket. på ix blocket är det 2 st m6 som håller pumpen där. = ett problem

ix blocket har grövre motorfästsbultar i blocket också.= ett litet problem till.

varför inte bara fixa till ix blocket som det är till en smarrig 3 literspuffra...

e30 344i · Post by **e30 344i** » 20 Sep 2009, 23:29

Jag har 2,7ix tog bara diesel veven, så är väl bara o stoppa
i eta veven o stakarna. så har han ju 2,7..

Mvh..

Carlsson · Post by **Carlsson** » 23 Sep 2009, 19:43

går det att stoppa i m50 eller t.o.m s50 i IX ??? hur stämmer tråg och fästen osv mot m50/s50 någon som provat? hade ju varit så ballt med en 300hk ix med s50 på isen

Dragon · Post by **Dragon** » 24 Sep 2009, 17:04

Carlsson wrote:går det att stoppa i m50 eller t.o.m s50 i IX ??? hur stämmer tråg och fästen osv mot m50/s50 någon som provat? hade ju varit så ballt med en 300hk ix med s50 på isen

Klart de går med båda alternativen men framdiffen ville inte leka så länge med s50 iallafall.

m5micke · Post by **m5micke** » 24 Sep 2009, 17:38

Undra om jag inte sett en IX med en M motor. För mig att de va en salu annons

stecka · Post by **stecka** » 24 Sep 2009, 17:43

jo de har funnits en ix med s50 för nåt år sen till salu.
Har för mig att en va med i plastnytt för en massa år sen med s50 oxå kanske samma

Dragon · Post by **Dragon** » 25 Sep 2009, 07:29

Min gamla ix med vässad s50 har varit till salu för ett par år sen dock ombyggd till Rwd då framdiffen ville rasa hela tiden.

Den stod då skriven på nån i Tornedalen i våras men ingen som besiktat den sedan den jag gjorde innan jag sålde bilen vidare.

Franzén · Post by **Franzén** » 26 Sep 2009, 21:32

Framdiffarna på IX:arna håller ju knappt för motorer i grundutförande så den håller troligen inte bättre med mer mos.

Troligen det sämsta BMW har hittat på genom modelltiderna.

Man skulle vart lite finurlig och mocklat dit nå´n AUDI drivlina av rang, då skulle man kunna mosa på rätt bra sen.

Bmw*Alex · Post by **Bmw*Alex** » 26 Sep 2009, 21:37

Franzén wrote:Framdiffarna på IX:arna håller ju knappt för motorer i grundutförande så den håller troligen inte bättre med mer mos.

Troligen det sämsta BMW har hittat på genom modelltiderna.

Man skulle vart lite finurlig och mocklat dit nå´n AUDI drivlina av rang, då skulle man kunna mosa på rätt bra sen.

ammen höööva tänk en audi 100 quattro lina

mvh

Carlsson · Post by **Carlsson** » 27 Sep 2009, 11:45

Bmw*Alex wrote:
Franzén wrote:Framdiffarna på IX:arna håller ju knappt för motorer i grundutförande så den håller troligen inte bättre med mer mos.

Troligen det sämsta BMW har hittat på genom modelltiderna.

Man skulle vart lite finurlig och mocklat dit nå´n AUDI drivlina av rang, då skulle man kunna mosa på rätt bra sen.

ammen höööva tänk en audi 100 quattro lina

mvh

bmw´s 4wd ska väl vara samma prylar som sierra cossie har jag hört och dom pallar ju endel mos