Holm E36 2.8 turbo Gatbusbil

Holm · Post by **Holm** » 18 Jul 2009, 19:12

Fick inte tillbaka toppen som tänkt, får den i början på nästa vecka...
Men det gör inte så mycket, håller på att färdigställa allt annat runtomkring så det är bara att lyfta i spisen när toppen är monterad och klar...

Fäste för pluskontakten.
Från vänster: Diod för att se status på Innovate LC1:an, Kalibreringsknapp till densamma, Laddtrycksventil.

Oringning av block. En klar, bara fem kvar...

Ringarna monterade och klara... Spåret blev lagom brett, gick att knacka ner tråden lätt med hjälp av en hammare och träkloss, samtidigt som tråden inte ville krypa ur spåret sen...
Kanoners

Kolvarna klara för montering.
Gjort djupare urtag för ventilerna på avgassidan. Ska ju köra med insugskam på avgas och eftersom den lyfter högre vill jag inte chansa om det skulle bli för trångt.
Även svarvat av kolvarna 0.6mm för lite lägre komp.
Kolvtaket är c:a 6.2mm nu, det ska väl inte vara nån fara?

Soppasystemet klart!

Nu tar vi kväll...
Nya tag imorgon!

Highburg · Post by **Highburg** » 18 Jul 2009, 21:27

Blir mindre och mindre för var dag som går

Ja kommer ut imorn när ja lämnar grabben så kan vi pula i några timmar..

Highburg · Post by **Highburg** » 23 Jul 2009, 15:03

Så var ute idag och slipade in ventilerna åt dig idag och så monterade ja dit ventiler med fjädrar i toppen åt dig..Bara ut och fortsätta sätta ihop toppen när du slutar jobbet

tobben86 · Post by **tobben86** » 23 Jul 2009, 21:46

Holm wrote:Fick inte tillbaka toppen som tänkt, får den i början på nästa vecka...
Men det gör inte så mycket, håller på att färdigställa allt annat runtomkring så det är bara att lyfta i spisen när toppen är monterad och klar...

Fäste för pluskontakten.
Från vänster: Diod för att se status på Innovate LC1:an, Kalibreringsknapp till densamma, Laddtrycksventil.

Nu tar vi kväll...
Nya tag imorgon!

vet du hur laddtrycksventilen ska kopplas? vart ska dom olika slangarna in?

Pitbull · Post by **Pitbull** » 23 Jul 2009, 22:14

Trevligt bygge!!

1 till insug, 2 till översidan membran på WG, 3 öppen.

tobben86 · Post by **tobben86** » 24 Jul 2009, 22:57

Pitbull wrote:Trevligt bygge!!

1 till insug, 2 till översidan membran på WG, 3 öppen.

tackar så mkt.

Holm · Post by **Holm** » 27 Jul 2009, 06:52

Motorn på plats efter en hel dags strul...

Först gick inte motorn runt efter att svänghjulet dragits fast. Har bytt tråg och missat att slipa av det så att m20 svänghjulet går fritt.
Märkte att flänsen på utgående axeln på v-lådan glappade i längsled på axeln och det ska den väl inte göra. Flänsen måste vara från nån annan låda då man drog muttern i botten inna det nöp fast flänsen... Blev tvungen att svarva en distans så man kunde dra den stumt.

Ska hämta grenrör och ventilkåpa från blästring idag...
Ut och garaget och fortsätta ikväll...

Drygt två veckor till bromsning, det närmar sig

Highburg · Post by **Highburg** » 27 Jul 2009, 12:01

Vad skönt att motorn hamna på sin plats tillslut

Holm · Post by **Holm** » 30 Jul 2009, 08:25

Elen klar, återstår att se om det funkar

Finns det nån funktion i Vipecet så man kan prov/tvångsköra bränslepump, fläkt så man ser att det funkar?

Eftersom Highburg fritidsforskar fortfarande får han äran att linda grenröret åt mig nu under dan så det är klart att montera ikväll.

Fick det från blästring häromdan, skulle dra på lite färg på det igår när jag fick se att det inte var svetsat överallt. Där fick man igen för att man köper "färdiga" grejer... Nästa rör blir att göra själv så man får det som man vill och bara kan skylla sig själv om det är fel...
Tack till Furans.se för snabb hjälp med tigen...

Kommer förhoppningsvis ett paket från Hydroscand idag med stålomspunnen slang så man kan få klart soppasystemet...
Det drar ihop sig...

Highburg · Post by **Highburg** » 30 Jul 2009, 12:27

Fritidsforskar

Fint att gå på garantilön under sommaren

Grenrör klart nu i alla fall bara att börja montera

Holm · Post by **Holm** » 30 Jul 2009, 14:16

Kanoners!
Då åker trubon i ikväll!

Highburg · Post by **Highburg** » 30 Jul 2009, 19:28

Trubon

Holm · Post by **Holm** » 31 Jul 2009, 08:32

Grenröret monterat.
Tack högberg för ett snyggt lindat rör...
Röret från kollektorn går upp till ett mätuttag så man kan mäta mottryck vid bromsning.
Var tvungen att ta bort dom två främre pinnbultarna i flänsen för att få dit turbon. Har ju en böj svetsad på kompressorhuset som går upp över motorfästet så det tar lite plats...

Insugsida.
Har satt ett fördelningsblock vid oljefilterhuset för olja till turbon, oljetrycksmätare och även ett mätuttag för att mäta oljetryck med manometer. Jobbar mycket med hydraulik så man är lite skadad och vill ha mätuttag lite varstans...
Kontakten till höger är till spridarna så man kan lyfta av insuget lite kvickt ifall man vill.

Kabeldragning till tändspolar.
Tyvärr så saknades en kontakt till en spole, vet ej om jag sullat bort den eller om PPF räknat fel... Gissar på det tidigare...
En ny är på väg iaf...

Holm · Post by **Holm** » 03 Aug 2009, 08:23

Blev en lång helg i garaget... 26 timmar på två dagar... Men då händer det lite...
Monterade det mesta utom tryckrör igår...
Körde upp oljetryck på starten det sista vi gjorde vid 23.30 tiden...
Idag får jag tryckrören svetsade så ikväll ska det förhoppningsvis mullra igång!

cats · Post by **cats** » 04 Aug 2009, 07:11

Holm · Post by **Holm** » 04 Aug 2009, 08:07

Nope...
Hade problem med att gå online i ECU: först...
Sen varnade det för en massa analoga givare som var "out of range"
Testade att starta men den bara motade= på tok för tidig tändning...

Talade med Ärtan, verkade som han visste vad det var...
Fortsättning i kväll...

Holm · Post by **Holm** » 04 Aug 2009, 17:13

Startad...