Hög som ett hus i bak

sotarn · Post by **sotarn** » 14 Feb 2009, 17:52

köpte ett beg sänknings kit som skulle sänka 60/40...
men nu så är bilen mycket högre ibak än fram :shock:

fram fjädrarna har suttit i fjäderben hela tiden så jag tänkte att dom lösa fjädrarna kanske har "fjädrat ut" när dom legat lösa och kommer bli som dom i fram när jag har fått köra lite lr vad tror ni???

Bilen är en e30 om det spelar nån roll..

airs · Post by **airs** » 14 Feb 2009, 18:15

med 60/40 så blir den lite hög bak imo

sotarn · Post by **sotarn** » 14 Feb 2009, 19:46

Men den e ju jätte hög bak..
lr e det bara jag som tycker det
Ingen som har bilder på hur era ser ut med 60/40 sänkning??

Grefven · Post by **Grefven** » 14 Feb 2009, 21:16

de billiga sänkningsatserna kan man kasta åt helsike. min sänkte inte en millimeter bak men fram så sänkte den mycket på en 60/40

sotarn · Post by **sotarn** » 15 Feb 2009, 09:11

Finns det inget å göra så den blir lägre ibak..
Har ju inte lust att börja kapa..Men måste man så måste man för ner ska den

kanske åka runt med 50kg sand säckar ibak

Bmw*Alex · Post by **Bmw*Alex** » 15 Feb 2009, 12:19

sotarn wrote:Finns det inget å göra så den blir lägre ibak..
Har ju inte lust att börja kapa..Men måste man så måste man för ner ska den

kanske åka runt med 50kg sand säckar ibak

haha gör jag på min 320i, 2 25L dunkar fulla med grus :lol:

hahahaha
men det är ju bara för annars har ja typ inge färste

Roobin · Post by **Roobin** » 15 Feb 2009, 12:58

har samma problem med min uppsättning, 75/80 skithög bak, men vet inte om de beror på att den e lätt i bak.....

sotarn · Post by **sotarn** » 15 Feb 2009, 14:20

värma fjädrarna så dom sjunker ihop e det nåt nån har provat om det funkat???

härdningen blir väl inget bra så dom går väl av lr????

Svintoleffe · Post by **Svintoleffe** » 15 Feb 2009, 15:17

ta orginal fjäderna oså mäter du den oså tar du sänk fjärderna o mäter den då får du höjden hur mycket det skiljer.

Hansa · Post by **Hansa** » 15 Feb 2009, 16:33

KAPA KAPA KAPA KAPA!!!! =)

Roobin · Post by **Roobin** » 15 Feb 2009, 16:52

inge vidare smart o kapa bak då du har själva "knorren", annars lär den åka runt som om de vore nå disco där bak.

Avvah · Post by **Avvah** » 15 Feb 2009, 17:44

Släng bort bakkjolen, kapa bort reservhjulsbaljan och lacka hela bakvagnen i samma kulör som bilen istället (: tycker det är ballt, man ser det på tyska sidor lite då och då (:

Grefven · Post by **Grefven** » 15 Feb 2009, 18:36

jag löste det med att köpa coilovers från ppf. för går man till jobbet och knegar istället för att hålla på att mickla och dona en helg i garaget med att göra nya styrnngar till sina nykapade fjädrar som ändå inte blir riktigt bra så går det nästan jämt ut.

iaf om man tar hänsyn till att bilen blir iaf några tusenlappar attraktivare när man säljer någon gång i framtiden...

M3Crille · Post by **M3Crille** » 15 Feb 2009, 18:58

60/40 sänkningen på min 325 touring funkar kalas! Låg som attan bak o lika låg fram tycker ja! Fast e kanske nåt Bullen speziale på den.. :wink:

balobas · Post by **balobas** » 16 Feb 2009, 00:30

apex har väl 60/60 fjädersatser annars?

Nisse Järnet · Post by **Nisse Järnet** » 16 Feb 2009, 00:47

Ut och kör lite, blir nog bättre

Jag har FK 60/40 sats med fjädrar och dämpare:

balobas · Post by **balobas** » 16 Feb 2009, 09:23

Ja kör oxå FK 60/40.. med borttagna fjädergummin bak :wink:

de ser nice ut!