Precision SC62

jorgen · Post by **jorgen** » 28 Dec 2008, 12:39

Hur långt räcker den med t3 fläns o största avgashuset? Pris?

Bmwandreas · Post by **Bmwandreas** » 28 Dec 2008, 12:57

De har kört 700-750whp på en evo i en dynojet. Han körde 9.13 240-250km/h med den.

Jag har bromsat 600 whp, men det var nog motorn som ströp för mer effekt. Skulle sitta fint på din S14

jorgen · Post by **jorgen** » 28 Dec 2008, 14:58

Ni ska inte ha special pris på den i januari för att fira att ni har blivit åf?:-P

Bmwandreas · Post by **Bmwandreas** » 28 Dec 2008, 18:25

Du ska få ett bra pris.
Ska du inte ha en med V-band in? Det är ju så jävla fint..

M3JONAS · Post by **M3JONAS** » 29 Dec 2008, 17:12

Vad ligger de på prismässigt?

Bmwandreas · Post by **Bmwandreas** » 29 Dec 2008, 17:27

Har inte prislistan här hemma. Men tror det är 12k.

1800 · Post by **1800** » 01 Jan 2009, 14:17

också intresserad av pris...

Bmwandreas · Post by **Bmwandreas** » 02 Jan 2009, 09:54

De ligger på 12600kr i listpris.
62 eller 65mm turbinhjul.
62 mm finns med V-band in/ut och A/R 0.82 .
T3 med V-band eller bult fläns.
T4 med V-band eller bult fläns.
Eller Mitsu avgashus så de passar på orig grenrör.

Bmwandreas · Post by **Bmwandreas** » 04 Jan 2009, 12:25

http://www.youtube.com/watch?v=ncj8nQIn-pI

743 whp med lilla turbin 62mm och A/R 0.82 .
9.59@248 km/h är inte illa:)

Sandén · Post by **Sandén** » 04 Jan 2009, 16:33

Bmwandreas wrote:http://www.youtube.com/watch?v=ncj8nQIn-pI

743 whp med lilla turbin 62mm och A/R 0.82 .
9.59@248 km/h är inte illa:)

Räcker visst för o köra 8or med hehe!

http://se.youtube.com/watch?v=xuT3P5Sb2 ... re=related

M3JONAS · Post by **M3JONAS** » 04 Jan 2009, 16:41

Imponerande! Men hur f*n kan det bli så mycket effekt med så litet aggregat? Hur stora är de fysiskt? Mycket större än ett sc61?

Bmwandreas · Post by **Bmwandreas** » 04 Jan 2009, 18:02

Exakt lika stort yttermått som SC61. Billet hjulen funkar mycket bättre mellan 1.5-3 bar mot vad 61mm hjulet gjorde.

Det är helt sjukt att kunna köra 248 i slutfart med 4wd med en liten SC6262 turbo.

Ska testat på en S14 2.4 lit så fort Jörgen satt ihop den, det ska bli kul!

_Kalle_ · Post by **_Kalle_** » 04 Jan 2009, 21:41

Hur skulle en sånhär fungera på en 2.8 liters m20 ?

M3JONAS · Post by **M3JONAS** » 04 Jan 2009, 21:43

Hur är det fysiskt möjligt att få igenom alla dessa avgaser genom den lilla turbon??
Jäkligt imponerande iaf!
Har ni sett någon skillnad i spoolup på en sc62:a och motsvarande bw turbo?

Bmwandreas · Post by **Bmwandreas** » 04 Jan 2009, 21:46

Har bara hunnit kört den på en motor, så jag vet inte än.
Funkar gör den bevisligen:)

Till en 2.8 lit motor skulle jag köra stora 65mm turbin.

Jag hoppas kunna få kompressormap denna vecka, då vet jag mer vilka maskiner den passar bra.

M3JONAS · Post by **M3JONAS** » 04 Jan 2009, 21:50

Bmwandreas wrote:Har bara hunnit kört den på en motor, så jag vet inte än.
Funkar gör den bevisligen:)

Haha, ja jag säger inte emot! Verkar funka så inni*****te bra tom!
Kul att utvecklingen går framåt och att en 800 hästars turbo inte behöver vara stor som en fälg och väga 25kg.

Bmwandreas · Post by **Bmwandreas** » 04 Jan 2009, 21:59

SHIT!! De körde ju 8.98@250 km/h med 3.3 bars ladd och 780 whp. Fortfarande med en SC6262 med 0.82 A/R .

Jävligt konstigt att det går..