E30 KiC - 1072 kg

ZAK · Post by **ZAK** » 21 Nov 2008, 10:19

DrKamikaze wrote:ska bli kul att följa! Har samma mål med liknande motor/kompressor
lycka till!

Jo jag var in och läste. Väldigt trevlig motor du byggt. Får se om jag orkar gå lika seriöst som du och lacka allt så snyggt.
Blev lite intresserad av oljekylningen till kolvarna. Var beställde du munstyckena och har du nån mer beskrivning hur du gjorde?

e30 344i wrote:Här händer de grejer Ska du ha plast ruter eller??

Mvh Marcus..

Det blir nog ev. plast bak beroende på om jag hittar någon som säljer röktonat i lexan.

bullen! wrote:bocka inte egna rör bara. har sett avåkningar med hemmabockat och det ser inte kul ut.

Jag har inte planerat att åka av vägen alls ^^
Men det blir någon riktig isåfall.

Kajan wrote:Har dom delarna du behöver nere på den svarta är t lucka på den me bara att skära bort och sätta dit, dvs om ni har svets där nere.... hehe

Ja vi får ta och kapa lite någon dag så ni blir av med den svarte.
Bur får vi se hur jag gör.. Mange med picken ska komma och lägga sin åsikt. Efter det får jag se hur man gör.

Hansa · Post by **Hansa** » 21 Nov 2008, 10:39

Jak kan sno med mig morbrors poleringsmaskin så kan vi polera upp lite finish innan sommaren 09

DrKamikaze · Post by **DrKamikaze** » 21 Nov 2008, 10:54

ZAK wrote:
DrKamikaze wrote:ska bli kul att följa! Har samma mål med liknande motor/kompressor
lycka till!
Jo jag var in och läste. Väldigt trevlig motor du byggt. Får se om jag orkar gå lika seriöst som du och lacka allt så snyggt.
Blev lite intresserad av oljekylningen till kolvarna. Var beställde du munstyckena och har du nån mer beskrivning hur du gjorde?

Munstyckena är från m50, beställdes från bmw...har för mig dom kostade typ 80kr/st. Nae, inte mycket mer beskrivning än vad jag har i tråden, bilderna säger rätt mycket. Borra med rätt storlek i en lagom vinkel

Borrde med typ 5,97mm eller 5,98mm...blev några hundradelar större då det gjordes för hand så munstyckena passade som handen i handsken sen (6mm). Och sen försänka för skallen (8mm om jag inte minns fel?) (tillräckligt långt ner så inte munstycket stryper oljeflödet till lagret). Ppf kan göra det åt dig annars om det är intressant, har för mig dom tog 2000 för det inkl munstyckena.
Tack förresten!

ZAK · Post by **ZAK** » 22 Nov 2008, 00:59

DrKamikaze wrote:
ZAK wrote:
DrKamikaze wrote:ska bli kul att följa! Har samma mål med liknande motor/kompressor
lycka till!
Jo jag var in och läste. Väldigt trevlig motor du byggt. Får se om jag orkar gå lika seriöst som du och lacka allt så snyggt.
Blev lite intresserad av oljekylningen till kolvarna. Var beställde du munstyckena och har du nån mer beskrivning hur du gjorde?
Munstyckena är från m50, beställdes från bmw...har för mig dom kostade typ 80kr/st. Nae, inte mycket mer beskrivning än vad jag har i tråden, bilderna säger rätt mycket. Borra med rätt storlek i en lagom vinkel Borrde med typ 5,97mm eller 5,98mm...blev några hundradelar större då det gjordes för hand så munstyckena passade som handen i handsken sen (6mm). Och sen försänka för skallen (8mm om jag inte minns fel?) (tillräckligt långt ner så inte munstycket stryper oljeflödet till lagret). Ppf kan göra det åt dig annars om det är intressant, har för mig dom tog 2000 för det inkl munstyckena.
Tack förresten!

Nja jag gör det hellre själv. Tycker det är roligast så. Men ska nog ta och beställa detta.

ZAK · Post by **ZAK** » 22 Nov 2008, 01:24

Ja igår vart det flera timmar i garaget igen. Skönt att bara gå och småmeka lite. Här kommer då dagens bilder. Humorn är hög idag ^^

Tömde bränslesystemet på e85..

Får se om Ferrarin tål lite sprit ^^

Service/tankhål

Tanken är ju då att detta ska sitta i hålet ovan ^^

Nu är det mkt enklare att meka bakaxeln osv..

Här var det något som block'ade vägen. ca 15.000 mil

Tur man åt gröt till frukost så man kan lyfta högt!

Man tager vad man haver...

Nu ska vi börja lyfta ut motorn eller ska man säga lyfta upp karossen? Notera även Vicco's a.k.a Brasses jeansröv till höger!

Vi tog i för knugen och fostervattnet och undrade hur faan karossen kunde vara så tung. Här är svaret. jag hade visst glömt nånting. hahah

Efter mkt om och men så lossnade det. Men det blev hyfsat rörigt...

Men visst blir det toppen!

Här står motorn. Undrar om den står pall (kass humor var det)

Folk som letar efter ett bra rengöringsmedel så har jag bara en sak att säga er....

Spruta på. Ev. skrubba med en borste. Spola av med vatten. Hej håå alfanoool =] (tog bara 10x10 ruta för att visa hur lätt det gick)

Hur ofta ser ett orört motorrum ut så här i en 1985a?

Höres i morgon igen!
Storstäda står på schemat

Ludde_ · Post by **Ludde_** » 22 Nov 2008, 01:33

Haha underbar läsning mange! känns som att det kommer bli rätt mkt nytt och bytt till sommaren 09

Blir nog jaevla najs det här när det blir klart

Mvh

///Ludde

CrazyVikingsRacing · Post by **CrazyVikingsRacing** » 22 Nov 2008, 02:07

Vi får hoppas, vi får hoppas!

vicco · Post by **vicco** » 22 Nov 2008, 11:41

Bra jobbat ZAK.
Får vi se Manges superkrafter sen ?

^Tonix^ · Post by **^Tonix^** » 22 Nov 2008, 12:55

Snygg spolvätske behållare

CrazyVikingsRacing · Post by **CrazyVikingsRacing** » 22 Nov 2008, 13:33

^Tonix^ wrote:Snygg spolvätske behållare

Jo jag tror han har patent på den där konstruktionen:P

ZAK · Post by **ZAK** » 22 Nov 2008, 15:21

Ludde_ wrote:Haha underbar läsning mange! känns som att det kommer bli rätt mkt nytt och bytt till sommaren 09

Blir nog jaevla najs det här när det blir klart

Mvh

///Ludde

Jo det kommer nog bli en helt ny bil som inte går på svajj =]

CrazyVikingsRacing wrote:
^Tonix^ wrote:Snygg spolvätske behållare
Jo jag tror han har patent på den där konstruktionen:P

Det finns mkt patent på denna bil.. Snabblösningar is the shit ^^

^Tonix^ wrote:Snygg spolvätske behållare

Ja den gick tom igenom besiktningen haha =]

vicco wrote:Bra jobbat ZAK.
Får vi se Manges superkrafter sen ?

Vilka superkrafter pratar vi om denna gång? ^^

CrazyVikingsRacing · Post by **CrazyVikingsRacing** » 22 Nov 2008, 15:56

ZAK wrote:
CrazyVikingsRacing wrote:
^Tonix^ wrote:Snygg spolvätske behållare
Jo jag tror han har patent på den där konstruktionen:P
Det finns mkt patent på denna bil.. Snabblösningar is the shit ^^

Så sant som det är sagt;) haha

ZAK · Post by **ZAK** » 22 Nov 2008, 18:47

Var en stund till i garaget idag.
Stod mest städning och plocka undan på schemat.

Men lite skruvande blev det..

En hel framvagn isärplockad. Fjäderbenen ska bytas ut mot 51mm. Framvagnsbalken fick underkänd så den ska antingen bytas ut eller rostlagas.

Här är andra lösningen på den spännande lösningen av spolvätskebehållarn.
Här är spolmunstycket till rutan.

Provade nya förarstolen, men den vart bokstavligen en skitstol! Det blir reklamation på den här

Nu ska jag och dricka några drinkar innehållande jägermeister. Gäller att fylla på med glykolen när det blir kallt ute.

Hansa · Post by **Hansa** » 22 Nov 2008, 22:31

Snacka om att du hamnar i blåsväder när du sitter på den skitstolen..

ZAK · Post by **ZAK** » 23 Nov 2008, 04:15

Hansa wrote:Snacka om att du hamnar i blåsväder när du sitter på den skitstolen..

blåser väl aldrig i denna staden.. haha (vindstilla senaste 1875)

ZAK · Post by **ZAK** » 23 Nov 2008, 22:29

Efter att vaknat upp vid 13 tiden idag och vart lagom stabil i kroppen så var jag i garaget vid 16 tiden ^^

Har bara gått och småpillat lite och tagit det allmänt lugnt..
Här kommer dagens bilder iaf

Det är ska då föreställa bromsvätska i en fanta-pet (för övrigt gamla spolvätskebehålarn)

Konsolen som sitter för fläkten fick sig en omgång och rensade bort
massa isolering och gjordes klar för blästring.

Bara elsystemet kvar i motorutrymmet nu. Ska sitta och märka upp allt i morgon innan jag tar bort det. Vill inte stå där sen och klia sig i huvudet. Stå där som Dynamit harry och gissa "Den gubben går till den gubben" osv..

vicco · Post by **vicco** » 23 Nov 2008, 23:07

haha Harry

Bra jobbat zak!