Motorn kokar!

Crille_200+ · Post by **Crille_200+** » 20 Mar 2006, 19:53

Har problem med min 325 E20, motorn kokar fast d e vatten i, termostaten funkar och tempmätaren är ok... Vet inte va fan som kan va fel... har redan fått byta topp en gång å nu e d dags igen... Hittar inga fel!

Tacksam för snabba svar!

markus · Post by **markus** » 20 Mar 2006, 20:02

Du kanske behöver lufta systemet effektivare eller kolla kylaren...

MrQuickzilver · Post by **MrQuickzilver** » 20 Mar 2006, 20:26

Kollat att fläkten funkar som den ska?

Crille_200+ · Post by **Crille_200+** » 20 Mar 2006, 20:29

Fläckten funkar, kylaren också..

Ludde · Post by **Ludde** » 20 Mar 2006, 23:07

du har max otur å fått tag i en till sprucken topp

kanske?!

flp · Post by **flp** » 21 Mar 2006, 07:12

Kollat hur fräsch vattenpumpen är?

MVH Micke

peppe · Post by **peppe** » 21 Mar 2006, 08:31

Toppackningen är frisk?

Crille_200+ · Post by **Crille_200+** » 21 Mar 2006, 08:41

Vattenpumpen å toppakningen är bytta

peppe · Post by **peppe** » 21 Mar 2006, 09:13

Då har du nog problem med luft fickor, eller att toppen är rutten.

Dom är riktigt dryga att lufta :/

Crille_200+ · Post by **Crille_200+** » 21 Mar 2006, 10:28

Har haft nere kylaren så ska prova lyfta nu... tack för svar!

Strandholm · Post by **Strandholm** » 21 Mar 2006, 13:30

vet en till som haft samma problem, dock på en 320.

Är nog enklast och billigast i längden att köpa en annan motor.

Nisse Järnet · Post by **Nisse Järnet** » 21 Mar 2006, 14:48

Jag har iof bara luftat min m20 en gång, men då gick det på typ 5min!? Hade jag bara tur då eller? =P

Strandholm · Post by **Strandholm** » 21 Mar 2006, 15:08

Tror knappast en bil kokar pga lite luft i kylsystemet mitt i vintern?

Tror mer på att nått är galet med kylkanalerna nere i blocket isånafall...

Fanzy · Post by **Fanzy** » 21 Mar 2006, 15:17

på min gammal M30 så fick jag exakt samma fel.
den gick inte varm och allt i vattenväg funkade. men så fort jag lättade på kylarlocket så "kokade" han ut en stor mängd vatten.
tog lös toppen och skickade iväg den för provtryckningen och mätning.
Toppen hade spruckit och slagit sig.
så det finns ju ett mätverktyg som du kollar om du har avgaser i glykolen.
försök låna en sån och kolla om den ger utslag.

Strandholm · Post by **Strandholm** » 21 Mar 2006, 15:41

Han har bytt topp på den motorn. Och på den motorn min bekant hade så bytte dom topp 2ggr utan någe bättre resultat.