BMW E34 535i Turbo > "Fälgar"

Tjottirotti · Post by **Tjottirotti** » 25 Nov 2007, 22:06

dom anslutningarna... måste man ha dom för att koppla in 044pump? för jag har en 044pump och har inte en enda aning om hur man kopplar in skiten... ska man ta bort den gamla osv?

robber · Post by **robber** » 27 Nov 2007, 16:36

Hollizini wrote:
robber wrote:Hollan! Du bygger vidare nu lr?

/R

Jajjamensan, nu ska det köpas M5 Amaratta (stavning) inredning m.m. Då det är skralt med pengar så blir det nog inte klart till sommaren heller. Men men, får ta det som det kommer, inredningen prioriteras först nu, sen att få i ordning på karossen.

Fattas oljepump bara så kan jag slänga i motorn i bilen.

Skoj! Kom in på msn så snackar vi lite snusk,
Inredning? Är det sånt där som väger som faen?

/Robin

P.Herrdahl · Post by **P.Herrdahl** » 27 Nov 2007, 17:00

robber wrote:
Hollizini wrote:
robber wrote:Hollan! Du bygger vidare nu lr?

/R

Jajjamensan, nu ska det köpas M5 Amaratta (stavning) inredning m.m. Då det är skralt med pengar så blir det nog inte klart till sommaren heller. Men men, får ta det som det kommer, inredningen prioriteras först nu, sen att få i ordning på karossen.

Fattas oljepump bara så kan jag slänga i motorn i bilen.

Skoj! Kom in på msn så snackar vi lite snusk,
Inredning? Är det sånt där som väger som faen?

/Robin

Japp, precis, nog väger en sådan inredning lite, men sen ska jag ha Sparco stolar redo att kastas i vid eventuella ban evenamang eller diverse race, även om bilen inte kommer gå nått nämnvärt raktfram i 402 meters rakor.

Köper M5 inredningen bara för att den är satans läcker samt bekväm, jag lättar på andra ställen.

Mvh.

erikkihl · Post by **erikkihl** » 27 Nov 2007, 21:21

Hollizini wrote:
robber wrote:
Hollizini wrote:
robber wrote:Hollan! Du bygger vidare nu lr?

/R

Jajjamensan, nu ska det köpas M5 Amaratta (stavning) inredning m.m. Då det är skralt med pengar så blir det nog inte klart till sommaren heller. Men men, får ta det som det kommer, inredningen prioriteras först nu, sen att få i ordning på karossen.

Fattas oljepump bara så kan jag slänga i motorn i bilen.

Skoj! Kom in på msn så snackar vi lite snusk,
Inredning? Är det sånt där som väger som faen?

/Robin

Japp, precis, nog väger en sådan inredning lite, men sen ska jag ha Sparco stolar redo att kastas i vid eventuella ban evenamang eller diverse race, även om bilen inte kommer gå nått nämnvärt raktfram i 402 meters rakor.

Köper M5 inredningen bara för att den är satans läcker samt bekväm, jag lättar på andra ställen.

Mvh.

Mkt fin e den... :lol:

robber · Post by **robber** » 29 Nov 2007, 19:35

Hollizini wrote:
robber wrote:
Hollizini wrote:
robber wrote:Hollan! Du bygger vidare nu lr?

/R

Jajjamensan, nu ska det köpas M5 Amaratta (stavning) inredning m.m. Då det är skralt med pengar så blir det nog inte klart till sommaren heller. Men men, får ta det som det kommer, inredningen prioriteras först nu, sen att få i ordning på karossen.

Fattas oljepump bara så kan jag slänga i motorn i bilen.

Skoj! Kom in på msn så snackar vi lite snusk,
Inredning? Är det sånt där som väger som faen?

/Robin

Japp, precis, nog väger en sådan inredning lite, men sen ska jag ha Sparco stolar redo att kastas i vid eventuella ban evenamang eller diverse race, även om bilen inte kommer gå nått nämnvärt raktfram i 402 meters rakor.

Köper M5 inredningen bara för att den är satans läcker samt bekväm, jag lättar på andra ställen.

Mvh.

Blir inga sötsaker och mycket motion nu mao

Den är fin och go den inredningen dock.

/R

P.Herrdahl · Post by **P.Herrdahl** » 04 Dec 2007, 01:28

robber wrote:
Hollizini wrote:
robber wrote:
Hollizini wrote:
robber wrote:Hollan! Du bygger vidare nu lr?

/R

Jajjamensan, nu ska det köpas M5 Amaratta (stavning) inredning m.m. Då det är skralt med pengar så blir det nog inte klart till sommaren heller. Men men, får ta det som det kommer, inredningen prioriteras först nu, sen att få i ordning på karossen.

Fattas oljepump bara så kan jag slänga i motorn i bilen.

Skoj! Kom in på msn så snackar vi lite snusk,
Inredning? Är det sånt där som väger som faen?

/Robin

Japp, precis, nog väger en sådan inredning lite, men sen ska jag ha Sparco stolar redo att kastas i vid eventuella ban evenamang eller diverse race, även om bilen inte kommer gå nått nämnvärt raktfram i 402 meters rakor.

Köper M5 inredningen bara för att den är satans läcker samt bekväm, jag lättar på andra ställen.

Mvh.

Blir inga sötsaker och mycket motion nu mao

Den är fin och go den inredningen dock.

/R

Det kan du skriva upp!
Ja det är den verkligen, hittar inte nått kitt till din? Ett 745 kitt skulle du på med tycker jag. :wink:

Har idag blästrat ögonen ur mig, diff kåpa och medbringare m.m

Annars har det mest städats i garaget.

Imorgon kommer troligtvis massa bilder, bare with me!

Cheers.

P.Herrdahl · Post by **P.Herrdahl** » 05 Dec 2007, 17:53

Igår blästrade jag klart medbringarna, kåpan och klumpen.
Blev otroligt fint, funderar på att pulverlacka det, nån som vet vad dom tar för en diffklump och diffkåpan på ett ungefär?
Eller vet nån nån slagtåligare lack att köpa och blåsa på?

Och eftersom kameran är så jävla värdelös som den är så får ni helt enkelt föreställa er bilderna. Kommer en ny kamera snart! :wink:

Storås · Post by **Storås** » 05 Dec 2007, 17:56

tänk på att det sitter en packbox i diffhuset fall du ska pulverlacka, den brinner upp då, epoxi färg är ju annars ett bra alternativ, bra rostskydd också

P.Herrdahl · Post by **P.Herrdahl** » 05 Dec 2007, 18:17

StrS wrote:tänk på att det sitter en packbox i diffhuset fall du ska pulverlacka, den brinner upp då, epoxi färg är ju annars ett bra alternativ, bra rostskydd också

Japp, den plockas givetvis ner helt då alla boxar och packningar skall bytas.

Okay, kanske blir epoxifärg då. Vill som sagt ha en hållbar färg samt att den ska hålla rost och annat skit borta. :wink:

Kommer snart en uppdatering då soppadelarna anländer.

Markus F · Post by **Markus F** » 05 Dec 2007, 19:11

Vanlig slät "hammarlack" på spray blir faktiskt rätt tålig.
Men den är rätt äcklig att spraya.
Jag har det på bärarmar osv. bak, verkar hålla bra.
Man få köra många hyfsat tjocka lager bara, täcker inte så bra.

P.Herrdahl · Post by **P.Herrdahl** » 05 Dec 2007, 19:18

Markus F wrote:Vanlig slät "hammarlack" på spray blir faktiskt rätt tålig.
Men den är rätt äcklig att spraya.
Jag har det på bärarmar osv. bak, verkar hålla bra.
Man få köra många hyfsat tjocka lager bara, täcker inte så bra.

Låter som ett alternativ, blir det hållfastare att spraya än att måla men pensel?

Mvh.

Markus F · Post by **Markus F** » 05 Dec 2007, 19:38

Blir nog väl så bra hållfasthet med pensel, men penseldragen syns rätt väl första lagren.
Färgen är både tjock och halvgenomskinlig på samma gång.
Lättare att få det snyggt med spray, men man får skaka länge som fan så det inte kleggar igen i munstycket, det gör det nästan ändå.
Torkar långsamt, var beredd på ett par dygn.
Hammerite heter fabrikatet, se upp så du får slätlack och inte hammarlack.
Funkar inte till aluminium tror jag, det gör iaf inte vanlig hammarlack.

P.Herrdahl · Post by **P.Herrdahl** » 06 Dec 2007, 11:44

Markus F wrote:Blir nog väl så bra hållfasthet med pensel, men penseldragen syns rätt väl första lagren.
Färgen är både tjock och halvgenomskinlig på samma gång.
Lättare att få det snyggt med spray, men man får skaka länge som fan så det inte kleggar igen i munstycket, det gör det nästan ändå.
Torkar långsamt, var beredd på ett par dygn.
Hammerite heter fabrikatet, se upp så du får slätlack och inte hammarlack.
Funkar inte till aluminium tror jag, det gör iaf inte vanlig hammarlack.

Okay, låter bra det, då blir det nog att spraya då.
Dock så skulle jag haft till diffkåpan också, kanske får pulverlacka diffkåpan då.

Tack för tipset!

Angående soppa systemet så ska jag dra iväg till PPF nån dag nästa vecka och handla på mig ett 2->1 kors till soppan, sen är det draget och klart till pumparna och fram till motorn, behöver dock en BTR, rail och spridare.

Snart så. :wink:

P.Herrdahl · Post by **P.Herrdahl** » 11 Dec 2007, 16:35

En handfull kopplingar har hittat hit, AN8 och AN10, samt olja till diffen, sen har knutfett m.m också skaffats, snart så bör diffen va helt genomgådd och fräsch samt att soppasystemet bör vara avklarat.

P.Herrdahl · Post by **P.Herrdahl** » 13 Dec 2007, 20:34

Har setat och funderat lite och tänkte fråga lite om det är nån som vågar gissa vad turbon klarar av:

Holset H2D med följande mått:
64 In
78 Ut
#25 avgashus

boost_ · Post by **boost_** » 17 Dec 2007, 23:15

7-750hk lite drygt =)

P.Herrdahl · Post by **P.Herrdahl** » 18 Dec 2007, 00:55

boost_ wrote:7-750hk lite drygt =)

Tror detsamma faktiskt, har gjort lite research och hittade samma svar.

Hur går det för dig då boost_? Klar till våren? :wink:

Imorgon kastar jag upp en jigg motor och börjar med avgassystemet och bygger klart downpipen. Bilder kommer!