Erfarenhet av T60 och T70 aggregat?

sundinracing · Post by **sundinracing** » 26 Nov 2007, 11:03

tror du det var noe galt med det ene agget som gjorde at effekten blev så mycket mera med holset eller er det skräp??

Vil inte ladda 2bar for att få 500hk i min femma!

Johnny H · Post by **Johnny H** » 26 Nov 2007, 11:05

Jag laddade 1,5 bar med min BMW för att åka 10,61 repan.
Effekt okänd....vikt på bilen ca 1400kg med mig i. (Har inte exakta vikten i huvudet heller....Sange på forumet borde veta för han sa vikten åt mig)

Fear This · Post by **Fear This** » 26 Nov 2007, 12:53

Johnny H wrote:Mitt aggregat laddade fullt vid ca 3600-3700 varv.
Inte speciellt dåligt tyckte jag?
Kändes snarare som om laddet kom snabbt på den.
Jag hade för övrigt det lilla avgashuset på min.
Är det snabbare laddtrycksuppbyggnad på HX ellet GT aggregaten??

de låter ju bra.. när jag körde t70´n laddade jag 0,7 samt när jag bytte till gt40´n laddade jag 0,75.. har inte dokumenterat när jag hade fullt ladd mm men det kändes som gt´n kom bra mkt tidigare samtidigt som den gick bra mkt hårdare vid nästan samma ladd..

sundinracing · Post by **sundinracing** » 17 Sep 2008, 15:37

Nu har jag handlat en Master Power 60-1 P-trim med .96 turbinhus.
Den skulle egentlig være til min audi 5a, men isteden ble det en reservturbo til Kenneth Olsen som kjører den sorte/orange E30 Turbo`n som er i ekstremdelen av gatebil.

Master poweren gav 550 hk og 610nm på hjulen på 1,4Bar ladd i en M20 2,7spis.

Fullt ladd vid 3400rpm!

Turboen ble brukt hele gatebil rudskogen nå i september og på vålerbanen forrige helg, den tåler ihvertfall lite hårdkörning!

Tidligare ladd enn turbonetics E60 med .81 T4 turbinhus..

AllarN · Post by **AllarN** » 17 Sep 2008, 18:51

sundinracing wrote:Nu har jag handlat en Master Power 60-1 P-trim med .96 turbinhus.
Den skulle egentlig være til min audi 5a, men isteden ble det en reservturbo til Kenneth Olsen som kjører den sorte/orange E30 Turbo`n som er i ekstremdelen av gatebil.

Master poweren gav 550 hk og 610nm på hjulen på 1,4Bar ladd i en M20 2,7spis.

Fullt ladd vid 3400rpm!

Turboen ble brukt hele gatebil rudskogen nå i september og på vålerbanen forrige helg, den tåler ihvertfall lite hårdkörning!

Tidligare ladd enn turbonetics E60 med .81 T4 turbinhus..

Var de denna E30?
Isf. Verkade den funka väldigt bra :shock:

Hängde av de mesta