Efekt s14

bjørnm3 · Post by **bjørnm3** » 31 Jan 2006, 19:43

Hva må jøres med ein s14 topp for å ta steget opp over 550hk?
Kammer.porting,større avgass ventiler??

Bmwandreas · Post by **Bmwandreas** » 31 Jan 2006, 22:05

Kammar och portning.

ossie · Post by **ossie** » 31 Jan 2006, 22:11

Jag tror inte att man behöver göra något. En riktig mappning gör susen. Jag håller på att bygga s14 turbo. Jag bygger en likadan maskin som en kompis byggde för nåt år sedan. Allt blir identiskt förutom turbon som blir aningen större. Ska ge 600hk enligt uppgift. Samma mapp men med lite justering av kenneth på motortjänst.

bjørnm3 · Post by **bjørnm3** » 01 Feb 2006, 12:53

hørtes bra ut de.hvilken kammer å turbo osv brukar du da.
takker for tips.

bjørnm3 · Post by **bjørnm3** » 02 Feb 2006, 21:30

Har dere kammer til s14? hva koster porting av toppen hos ppf da?

ossie · Post by **ossie** » 02 Feb 2006, 21:58

Jag ska ha orginal kammar. Turbon vet jag faktisk inte vad den heter men det är en turbonetics som motsvarar garrett t04e eller td04e (kommer inte ihåg beteckning). Men ska man upp i effekt så är det vettigt att byta till m5 3.8 ventiler. Jag är inte ute efter mer effekt så jag kommer att låta bli.

bjørnm3 · Post by **bjørnm3** » 03 Feb 2006, 16:43

kor høyt ladetrykk brukte han når han ha så sterk motor da?

ossie · Post by **ossie** » 03 Feb 2006, 23:59

strax över 2 kilo har jag för mej.

bjørnm3 · Post by **bjørnm3** » 12 Feb 2006, 12:20

hva tror dere efekten på s14 blir med 1,5kg i ladetrykk,med porta topp,større avgassventiler(32,5mm),turbo kammer og data sprut da?

Efekt s14

Efekt s14

efekts14

efekt s14

efekt s14

efekts14