M20 B25 Topp

Persson · Post by **Persson** » 09 Oct 2007, 09:08

Har en m20 b25 topp som är helrenoverad, planad, mirafrästa säten, slipade ventiler, nya ventiltätningar. Tyvär inte svetsad så de bör göras.
Ingen kam eller vippor medföljer.

5000kr

0734-146046

//Fredrik

jonson · Post by **jonson** » 09 Oct 2007, 21:04

Roobin · Post by **Roobin** » 09 Oct 2007, 21:22

köp nån annan då sorry för ot

Post by **Bäckis** » 09 Oct 2007, 21:42

Nej, billigt.

M20B25 topp, kostar minst 3000. Mirafräsning, ca 1500. Planfräsning 5-800kr. Ventiltätningar och renoveringsslipade ventiler osv.

Persson · Post by **Persson** » 15 Oct 2007, 11:52

Nu sitter det en fräsch orginalkam och fina febivippor i toppen till samma pris som tidigare. 5000:-

//Fredrik

splatter · Post by **splatter** » 15 Oct 2007, 21:22

Mirafräsning????
hvad er det? :oops:

Bonje · Post by **Bonje** » 16 Oct 2007, 05:20

splatter wrote:Mirafräsning????
hvad er det?

"Frästa ventilsäten"

splatter · Post by **splatter** » 16 Oct 2007, 06:07

ahh okay altså i 3 vinkler ellerhur?

Persson · Post by **Persson** » 16 Oct 2007, 09:13

Man kan i princip alltid säga att ett säte har tre vinklar. Innerreducering(efter tätytan ner mot kanalen), tätyta och ytterreducering(efter tätytan ut mot förbränningsrummet).
Det man kan göra med miran är att anting återställer man till orginal eller så kör man med ett "racestål" som bl.a minskar tätytans bredd till t.e.x 1mm istället för 1,5mm som det är orginal på insug plus att inner/ytterreducering får en radie istället för att vara rät.

Hoppas ni förstod vad jag menade.

På den här toppen är det fräst orginalsäten. "racesäten" kan ordnas mot tillägg.

//Fredrik

M20 B25 Topp

M20 B25 Topp

dyrt