VW grävlings projekt ,till salu!

rotrex-vr6 · Post by **rotrex-vr6** » 09 Aug 2007, 21:19

får väl ta att slänga upp en liten projekt tråd ,e nog första grävlingen här

målet med bygget är en mitten 10:a

med gamla rotrex kompressor bygget körde jag 11.94s 198km/h ,ca 450hk
,nya turbo motorn så siktar jag på 600-700hk med E85

bygget är i slutskedet så bilder finns det gott om

just nu så inväntar jag fuel railen från nuke sen är det inte långt kvar
till en första provtur

spec:
je 2.9l kolvar 9:1 i komp
oringat block
pauter stakar
autotech 263g kammar
autotech ventilfjädrar
atp grenrör
gt4088 turbo
tial 44mm wategate
ppf 50mm dump

arp bultar i hela motorn

3" tryckrör
kina ic 4" tjock

delphi 1150cc@3bar
2xbosch 044 pumpar
40L fuel cell
trickflow filter
aeromotive AN10 regulator
nuke fuelrail

peloquin diff
spec twin

dta s80
aem injector driver

sjöbba · Post by **sjöbba** » 09 Aug 2007, 22:19

ser mycket propert ut!

fan, det är ett egendomligt motorblock det där

mvh

Prozac · Post by **Prozac** » 10 Aug 2007, 02:56

Fint bygge.

är lite nyfiken på hur förra motor spec. såg ut?

/Claes

rotrex-vr6 · Post by **rotrex-vr6** » 10 Aug 2007, 04:35

Prozac wrote:Fint bygge.

är lite nyfiken på hur förra motor spec. såg ut?

/Claes

då var det en rotrex sp30 94 centrifugal kompressor
som orkade ladda 1.4bar vid 6500rpm ,standard kammar

Vision79 · Post by **Vision79** » 10 Aug 2007, 09:20

rotrex-vr6 wrote:
Prozac wrote:Fint bygge.

är lite nyfiken på hur förra motor spec. såg ut?

/Claes
då var det en rotrex sp30 94 centrifugal kompressor
som orkade ladda 1.4bar vid 6500rpm ,standard kammar

Tjusigt koncept

Har varit sugen på bygga en sån här puffra men..d får vänta

Krillian · Post by **Krillian** » 10 Aug 2007, 13:49

du har väl kvar det fräna vr6 ljudet

rotrex-vr6 · Post by **rotrex-vr6** » 10 Aug 2007, 16:26

Krillian wrote:du har väl kvar det fräna vr6 ljudet

om du menar original insugs ljudet ,så är det bortblåst nu

Krillian · Post by **Krillian** » 10 Aug 2007, 23:09

rotrex-vr6 wrote:
Krillian wrote:du har väl kvar det fräna vr6 ljudet
om du menar original insugs ljudet ,så är det bortblåst nu

var rädd för det

Prozac · Post by **Prozac** » 11 Aug 2007, 08:49

rotrex-vr6 wrote:
Prozac wrote:Fint bygge.

är lite nyfiken på hur förra motor spec. såg ut?

/Claes
då var det en rotrex sp30 94 centrifugal kompressor
som orkade ladda 1.4bar vid 6500rpm ,standard kammar

ok. bottendelen? toppakning?

/Claes

rotrex-vr6 · Post by **rotrex-vr6** » 11 Aug 2007, 09:43

Prozac wrote:
rotrex-vr6 wrote:
Prozac wrote:Fint bygge.

är lite nyfiken på hur förra motor spec. såg ut?

/Claes
då var det en rotrex sp30 94 centrifugal kompressor
som orkade ladda 1.4bar vid 6500rpm ,standard kammar
ok. bottendelen? toppakning?

/Claes

Je kolvar ,oringat block ,originalpackning

erik@e30 · Post by **erik@e30** » 11 Aug 2007, 20:37

tycker du ska köpa en lupo å sätta paketet i )mellan bakhjulen(

+ utan orginalmotor.

rotrex-vr6 · Post by **rotrex-vr6** » 11 Aug 2007, 20:56

erik@e30 wrote:tycker du ska köpa en lupo å sätta paketet i )mellan bakhjulen( + utan orginalmotor.

då blir det ju ingen grävling längre

rotrex-vr6 · Post by **rotrex-vr6** » 14 Aug 2007, 19:53

den efterlängtade railen från Nuke Performance har äntligen kommit!
den pryder fint i motor rummet

MrQuickzilver · Post by **MrQuickzilver** » 14 Aug 2007, 21:18

Fan du kommer bli klar före mej i år igen!!

rotrex-vr6 · Post by **rotrex-vr6** » 25 Sep 2007, 16:07

igår kom ett paket på posten

nya spridare beställda också 1150cc@3bar

vilken laddtrycks styrnings ventil bör man köpa till autronicet?

ppf kanske har lust att mappa till våren?

Zwofurti · Post by **Zwofurti** » 25 Sep 2007, 17:59

autronics egna ventil är väl bra?

coolt bygge, synd på krafset bara..=)

rotrex-vr6 · Post by **rotrex-vr6** » 18 Mar 2008, 13:09

jaha det va ett tag sedan man uppdaterade här

blev ett nytt dta s80 ,härvan e färdig gjord
,uppstart till helgen ,hoppas bara solen kan hålla i sig så man kan ut å mappa in lite låglast

1150cc

fint flödes matchade

dta samt aem spridar drivern så att jag kan köra med lågohmiga