280graders turbokammen.

Strandholm · Post by **Strandholm** » 26 Jan 2006, 23:24

Hur blir det om man kör med 280graders turbokammen i en sugmotor? Är det rent utav effektivare att åka med originalkam då?

Kanske blir att köpa en färdig topp,fast den har turbokam i desvärre. :/

fulingbusen · Post by **fulingbusen** » 26 Jan 2006, 23:42

Med tanke på att det är många som turbokonverterar så borde det finnas en del som har sugtrimkam i nu som vill byta med dig

Strandholm · Post by **Strandholm** » 26 Jan 2006, 23:44

förvisso, men frågan kvarstår.

Om någon har en sugkam som vill byta så kan ju denne skriva här.

Mattias Sandgren · Post by **Mattias Sandgren** » 26 Jan 2006, 23:50

Det kan ju inte bli sämre för fyllnadsgraden med mer duration och dessutom varv-villgare.

Post by **Bäckis** » 27 Jan 2006, 08:32

Den går utmärkt med Z45 turbo i sugis också.