http://thesensorconnection.com/gauges-p ... ge-display" onclick="window.open(this.href);return false;

Ikke like fresh som xtune, men nok kanaler.

Ønsker å kjøpe M20 svinghjul tilpasset Sachs 618 i E34 M50B25, lille startmotoren og IV innsugskam klargjort for eksos.

Betaler godt!

Ville bare benytte anledningen til å ytre mitt hat for denne motoren.

Hvordan kan folk finne det økonomisk forsvarlig å bruke 450000,- NOK på å overhale en motor som kom med Marshal-hjelpen i 1948?

Flere her inne som har erfaringer med dette "sotmonstret"?

hahahaha, grym stil.

Dags att byta gasswire :P

PM med pris da Bäckis. Det er snakk om en e-34 535.

Dette må jeg følge med på.
Kult at flere bygger stridsvogn. :)

Lykke til!

[quote="Bmwandreas"]Vi säljer inte Vipec till länder som redan har åf. Så Finland och Norge är kört. Men vi säljer till Danmark! Skriver här då jag få många mail om det..[/quote] Vil dette si at jeg ikke kan bestille et v44 fra PPF til Norge? Hva om man enkelt å greit vil handle fra folk man stoler p ...

Som topic lyder. Ønsker en svensk delebil til mitt prosjekt.

Det MÅ være manuell girkasse. Helst med svart skinninteriør.


Max pris 20000,- SEK

Jeg henter bilen uansett hvor i Sverige den står.

Satan mannen!!!

Sykeste e-28 jeg har sett....

woo ooo ooo, I got erection!

Comfortvogna [IMG]http://i741.photobucket.com/albums/xx59/jmosbakk/10072009899.jpg[/IMG] [IMG]http://i741.photobucket.com/albums/xx59/jmosbakk/10072009898.jpg[/IMG] Første gang jeg prøver å legge inn bilde her. Hvordan gikk det? Tydeligvis til helvette!! Enda godt fönstret står opp når man skal hive ...

Takker for bra svar. 044 er notert. Hvis jeg skal bygge ny bottendel og øke effekten etterhvert så kan jeg vel bare slenge på en til 044? Ang. kam så skal jeg overhale toppen og bytte kam uansett så kanskje like greit å bytte til Z55T med en gang da? Den turboen du nevner virker grei nok. Slipper å b ...

Tjena! Dags att bygga!!! Tar utgangspunkt i original bunn. Har som mål å få minimum 450hk på hjula. Okey, her kommer mitt forslag til en m30b35 snik: Turbo: Precision SC62 Billet Intercooler: 600x300x75 mm Dyser: Precision 680cc Bensinpumpe: Aeromotive A1000 Regulator: Ombyggingskit Grenrør: PPF MLS/ ...

Noen som har erfaring med dette?
Synspunkter?

Impelleren på eksossiden sitter fast i akslingen og impelleren på kompressorsiden sitter med en mutter uten splines. Lagrene er som regel festet med en settskrue i siden på turboen eller låseringer på begge sider. Hvis det er den typen med låseringer så bør du ha en tang som er laget for dette. Det e ...

[quote="Carlsson"] så vad kommer det gå loss på hemma i brevlådan 7000kr ??? jag är jävligt sugen på detta då jag e säker på att det e bättre med orginal härva som e modifierad än nått jävla hemmapul :evil: finns det nån i gbg trakten som e grym på ms som kan hjälpa mig om det strular :wink: [/quote] ...

Thrustlager som har gitt opp ser det ut som.

Hei! Er meget fersk i dette gamet og har derfor endel, kanskje dumme, spørsmål. Min -92 325 trenger sårt en snurra. Jeg sikter ikke så høyt denne sommeren og lurer derfor på hvor langt jeg kommer med original sprut og 465cc spridare?? MLS og ARP blir det. Mulig en brensletrykksregulator. Dette er som ...