M54b30 er bare å bygge turbo på opp til 550+whp, mer med "snillt" map eller smidd innmat!

Fantastisk. Takk for svar. Sendte noen spørsmål på dkgecu@gmail.com også, er det deg?

Tjena!
Har noen av DCT kassene bolt-sirkel som er bolt on på M50-54?

Hvordan løste du reimhjulet på veven til tørrsumppumpen?

Tror alle CP kolvar har et produktions nr inne i kolven, det skal gi CP all info de trenger for å produsere et nytt.

Vad föredrar folket? Limma cooper ring pakning eller ej?
Om inte, anvender ni nåt runt vatten/olja kanaler?

Er det noen som har en M50 oil filter block off solidworks file å dele/selge?

Solidworks file = Dator ritning

Jeg søker en block off plate til M50-M54, lik den fra Achilles Motorsport sitt dry sump kit. Var en til salgs på M50 maffian på Facebook for en stund siden, men da var jeg for sent ute

Noen som har/produserer slike, jeg trenger 2 stk

Pm om du har.

Har mulight til å velge mellom en m50b25 topp og en m52b25 topp, hvilken topp bør jeg velge? Med tanke på stryktålihet, effekt, ladd tidspunkt osv.

Dobbel vanos er ikke bolt on på m50 topp, må modifisere toppen.

Playing around with your Vanos can give torque way earlier.
Given your ecu and tuner can do it.

https://youtu.be/SfU6PghqSjs" onclick="window.open(this.href);return false;

Norwegian tuner doing it, from 300 wnm to 650 wnm just from the Vanos advancing 30° on intake cam.

Riktpris på rubbet?

Fins det kun en versjon av singel vanos? Eller er det fler? Mange der ute som kjører vanos og turbo?

Takk!

Hvilken topp skal man bruke på et M50 3l bygge?
Husker jeg riktig om jeg tror M52B28 topp?

Bmwandreas wrote:M50B30 med std insug,6466,3" avgas och PPF Street kamaxlar.

Hva slags eksoshus er på denne?

Når man skal ha M54B30 vev i M50, må man modifisere noe, eller passer den rett i?