Beställ ett nytt drev till m20-starten från närmaste verkstad som renoverar startmotorer mm.tlantz wrote:Ingen som har?
Sen monterar du bara det på m50-starten. Passar utmärkt och kostar mindre än en begagnad startmotor.
Mvh Erik
Beställ ett nytt drev till m20-starten från närmaste verkstad som renoverar startmotorer mm.tlantz wrote:Ingen som har?
Riktpris?snaggletooth wrote:kan man få ett bud iallafallallt färdigt för att slänga i en e30 318is ju
Tack tackmr_z wrote:http://server.pure-pf.com/webshop2/index.php?id_product=265&controller=product&id_lang=7
Är med 95% säkerhet samma som m50toxicmix wrote:Någon som har ett schema på m52?
ska konvertera från m20b25 till en m52b25... kikat lite här å var men hittar inte!
Pitabroed wrote:De vore intressant! Är borta i veckan men kan mäta på torsdag. De ska annars vara 320 axlarna jag köpte från skroten är från en annan bil, utgick ju bara från att jag fick rätt
Kanske, vad har du för diameter på knuten nu? Kan mäta på lite axlar i morgon, har ett gäng liggande men inga till saluPitabroed wrote:Njaae den ska komma från e30, har provat med både original öppen och en lamell.. mystiskt de dära, skiljer det på årsmodell då tro?
Har faktiskt försökt att kontakta dig på telefonstiiiv_ wrote:stämmer bra Erik min gamla bilvi har haft mycket kul ihop
![]()
lycka till med försäljningen
osky wrote:M50b25iv köpes.
Ska sitta i e30 så har du kringutrustning som kan komma till användning tveka inte att höra av dig.
Har en m52b25a med om det är intressant annarsSteenbacks wrote:Såg den! Men är i sånnafall intresserad av en m52b28 om det ska monteras sexa i den då jag inte är ute efter något turbobygge. Men tack ändå!