E30Anders wrote:1: Finns en skärmad 2-ledarkabel med vit och brun kabel i som används till lambdan

Har hittat rätt på denna kabel. Vilken av kablarna är signal och vilken är jord?


/ Erol

Tydligen ingen som har någon erfarenhet av laddtrycksstyrnig här...
Någon som vill våga sig på en gissning kanske?

Förstår inte riktigt vad du menar..... Men ventilen ska vara öppen (pysa ut tryck till wg) vid spool up om man vill ha tidigt ladd. Hmm... Tror i så fall att min WG arbetar lite bakvänt mot många andra. Om man lägger tryck på membranet så kommer ju ventilen att öppna lättare. http://forums.pelicanpa ...

Har lyckat supa bort min Niramanual och behöver hjälp med några enkla frågor. 1. Koppla in bredbanslambda till sprutet. Jag hittar inga kablar som det står lambda på, använder man AUX kablarna till detta? I så fall, hur sätter man upp det i programmet? 2. Logga när man kör. Har gjort detta tidigare, ...

Det här projektet kan omöjligt vara kul att följa, det står ju still.. :( Grejen är den att mor o far har okuperat (deras) garage med ett bohag från ett sålt sommarställe. Jag får hjärnblödning av att bara gå in där nu, det skulle ta flera dagar att rensa så det blev drägligt och jag har inte den ti ...

Självklart hittade jag det, 1 min efter föregående inlägg...

Nu är allt frid å fröjd igen


/ Erol

Som rubriken säger, jag har problem med att laddtrycksspärren slår till vid
1,3 bar, vart i Nira ställer man denna? Jag tycker mig kollat överallt!


/ Erol

Hur går det med bilen Bonje?

Snart är sommaren slut och jag har inte sett bilen på gatorna ännu


/ Jon

Bmwandreas wrote:Jag har tider nästa vecka och framåt. Kostar 4000-6000kr. Det beror helt på hur lång tid det tar.

Pm:a eller skicka mail för bokning. aa@pure-pf.com

Halloj!

Lite nyfiken på vad som behövs inför mappning, har
ni egna instrument som ni använder vid mapning?
T.ex. Bredbandslambda och EGT?


Mvh Erol

johankihl wrote:Får lov att hålla med. Åk till PPF och få den ordentligt mappad i bromsbänk. Bara att ringa och boka en tid.

Har hört att de killarna inte är så jätte förtjusta i Nira.

Har även kollat på hemsidan, hittar ingen info om vad det kostar att
mappa hos dom.

Fler förslag?


/ Erol

Kolla tändningen med en strob lampa istället för att mäta. Gjorde det idag, tändingen stod 7 grader fel, 120 grader stämde med nollan. Provade sedan att höja tändingen i låglast registret, vart en helt annan bil att köra. Dessutom glöder det inte om grenröret, det vart mycket kallare i motorutrymm ...

8 v tål mer tändning i vanliga fall Men jag tror tändningen står fel förutsatt att lamdavärdet är bra Tony Jag misstänker att nollpunkten inte stämmer. Givarens läge är ställt på 127 grader i sprutet av han som mappade, men jag har för mig att jag mätte det till 118-120 grader när jag monterade giva ...

johankihl wrote:Ganska snäll tändning men säkert rimlig. Får man gissa att det är en Volvo 16v? Vilket bränsle kör du? Tycker att det låter precis som att tändinställningen är fel och du kör den väldigt lågtänd.

Det är en 8v motor på E85


Mvh Erol

I mappen är det inställt att du har vevaxelgivaren 127 grader föd stämmer det med verkligheten. Strobba o kolla att du har noll när det står noll i mappen Tony Detta skall vara kontrollerat av den som mappade. Men jag får kolla detta. Hur tycker du att tändmappen ser ut, verkar den vettig? Finns det ...

Har monterat ett Nirasprut på min bil, fått en grundmap på E85 gjord av en firma. Men jag är lite fundersam på om allt står rätt till. Avgastempen verkar skyhög då grenröret och x-overrör ser ut som ett orange lysrör! Motorn är en 2,5 liters 4 cyl. med överladd. Det bör även tilläggas att laddtrycket ...