PPF Turbo forum

Hej!

Tänkte göra en liten tråd om mitt lilla dieselprojekt, hoppas även en dieslare kan vara intressant här

Bilen är alltså en e46 330xd touring -01 med 184hp m57d29.



Började som en brukis som jag började göra lite mindre uppgraderingar på, lite större turbo, ic och avgas sen lite mappning på det. Dämparna var dock helt slut på bilen så blev att jag monterade bilstein sprint fram och koni sport bak med några sänkfjädrar. Valsade skärmarna och fick dit lite vettiga hjul.






Blev mycket exprimenterande med VNT och olika piggybacklösningar





Lyckades iaf få orgkopplingen att slira så blev ett svänghjul ifrån dli och en starkare tryckplatta.



Tanken var att låta det stanna vid detta dock fastnade jag för 4wd, vridet och bilen i sig. Körde lite superstage i höstas och efter det var jag fast och bestämde mig för att bygga nån form av dieselkombi för bana





Spridarna är numera ombyggda med lastbilsnozzlar och en 535d pump har inhandlats ,turbon fick bli en gt3076r.



Så här såg det ut innan jag började riva i höstas.



Börjat smida lite grenrör:



Färdigt paket:



Monterat:







Downpipe:







Avgasbygge:









Fick dit en stor IC och vattenkylare och har börjat med lite tryckrör och ungefär där är jag idag!








Mvh Jonas

Stiligt. Snyggt byggt med grenrör och turbo

m5micke wrote:Stiligt. Snyggt byggt med grenrör och turbo

Tackar

Undra om min ventilkåpa i plast kommer palla värmen ?

Riktigt fränt projekt

På min m50 vart det lite varmt åt plasten över spolarna så den började droppa ner på grenröret. Jag popnitade fast en plåt direkt i plasten och vek ner den så att den fick bort den mesta strålningsvärmen och det tycktes funka för min del iaf

Jens92 wrote:Riktigt fränt projekt

På min m50 vart det lite varmt åt plasten över spolarna så den började droppa ner på grenröret. Jag popnitade fast en plåt direkt i plasten och vek ner den så att den fick bort den mesta strålningsvärmen och det tycktes funka för min del iaf

Kul att det gillas
Ok ,ja jag tänkte göra nån plåt och hoppas på att det räcker.

Spännande

Snyggt

Kul att ni är intresserade !

Har inte fått nåt direkt gjort på sistone, har mest varit sjuk. Men häftat upp lite mera tryckrör iaf.



Dock är väl bilder alltid trevligt så lägger upp några "gamla" sådana också.





Sen har jag lite funderingar över mitt kylsystem, har ju gjort mig av med orginalkyl och expansionskärl för det var i vägen och gammalt och äckligt

Min tanke var att köra utan expansionskärl och plugga nr 7. Har satt den nya kylaren över luftskruv nr 5 som jag tolkar som högsta punkten. Kommer detta fungera eller behöver jag tänka om på nåt vis ? Måste eller borde jag använda mig av ett exp kärl?

Ska ju ta vatten till turbon nånstans också och funderade på att ta det på nr3 alternativt efter kylaren på nr 1 och sen retur ner vid mitt röda streck som är före pumpen ? Eller har jag missat nåt? Och när jag ändå är igång och frågar var sätter jag tempgivaren till fläkten lämpligast? Blir en elfläkt bakom kylaren.





http://www.realoem.com/bmw/enUS/partgrp ... d&mg=11#35" onclick="window.open(this.href);return false;

Har svetsat lite tryckrör och gjort en snorkel till insuget på turbon sen sitter det e39 540 MAF och filter nedanför.










Blir att bygga kylsystemet som orginal så har börjat göra ett expansionskärl.



Helhetsbild :



Mvh

Snyggt!

Grymt snyggt. Ångrar att jag sålde min 330xd nu

Tack ska ni ha !

Har gjort fästen till ic och kylare i nederkant så nu är det stabilt och även helsvetsat tryckrören vänster sida.
Gjorde om slanganslutningen på insuget med så att 60mm rör passar, är bara 52 orginal. Sen har jag bockat ett litet alurör till expansionskärlet så nu är allt redo för att dra sista tryckröret och kylrör.





Ingen som har någon bra idé om var jag ska koppla vattnet till turbon?

Mvh

Snyggt som vanligt. Kommer bilen besiktas? I sådant fall tror den gåt igenom?

Med vänlig hälsning olof

Turbo_folke wrote:Snyggt som vanligt. Kommer bilen besiktas? I sådant fall tror den gåt igenom?

Med vänlig hälsning olof

Har inga större planer/förhoppningar om det men visst med en väldigt snål mapp, kanske lackade aludelar och lite flyt på det så går det kanske.

Har gjort klart tryckrören och även en del kylarrör.




Har även gjort mig av med dragkroken och reservhjulsbalja och lite annat bråte.

Nu är cp3 högtryckssystemet komplett så har börjat lite smått med att montera det, har fått dit pumpen iaf.





Är lite tajt med pumpen men går dit med ganska små mods.



Har lackat lite prylar med så det blir lite fräscht.





Köpte lite rediga stolar och ratt också så man slipper hänga i knäna.



Trevlig helg!

Nu börjar alla småprylar komma på plats