PPF Turbo forum

Hejsan

har fått ett problem med min m20 den trycker ur sig vatten
Mellan 1:a och 2:a cylinderns topplocksbult genom gängorna på avgassidan.

Allt är nytt och planat coopering och arp bult

Så är de nån vänlig själ som har tips på vad de kan va

Känns ju tyvär som sprucket block eller topp? vattenkanal till bulthål?

TheMan wrote:Känns ju tyvär som sprucket block eller topp? vattenkanal till bulthål?

Okej tragiskt är väl bara att riva och se eller om man skulle göra nån nödlösning täta på ngt vis så får de gå så länge de går

Jo de bästa är att riva och kolla allt. Toppen kan ju va sprucken i kamlagringarna ochså, det är ganska vanligt men då borde de inte komma upp vid bultarna.

jahapp då har man hittat felet prickor på båda sidor gänghålen i blocket

Dragit många gånger? Eller dålig rengöring av hålen innan?

TheMan wrote:Dragit många gånger? Eller dålig rengöring av hålen innan?

hålen är rengjorda med gängtapp och urblåsta.
dragit 82nm med arp fett 2 gånger direkt och efterdragit 1 gång efter jag startat upp den. ny momentnyckel hade jag med.

Det där med att rensa gängorna känns som det kan gå fel, beror väl på tapp iof.

Nisse Järnet wrote:Det där med att rensa gängorna känns som det kan gå fel, beror väl på tapp iof.

känns långsökt att de skulle bero på tappen
men vem vet.

fundera på om bulten dragits med så den gått i botten
tycker ändå inte de ska kunns spränga isär hålet

kanske va nån spricka från början hade de inte läckt olja från ventilkåpan hade jag aldrig märkt de reagerade på att de var en blå droppe nere vid en ventilfjäder

hur ska jag gå tillväga med nästa motor så ja slipper en sån tråkig grej några tips?

Köp en ny tapp, rengör noggrannt och montera ihop allt

TheMan wrote:Köp en ny tapp, rengör noggrannt och montera ihop allt

haha får väl bli så bättre lycka nästa gång sägs de