PPF Turbo forum

Kan man bruke standard kam innstillings verktøy når man har m54b30 innsugskam i m50?

Vet at durasjon og løft er samme som m50 iv, men vet ikke om det stemmer med når den begynner å åpne ventil.

Kort svar: nej. Ställ den 1mm öppen

Tar gjerne ett langt svar også.

Den kvadratiska delen har inte samma vridning som en m50/52 kam ställ nockarna på 1an emot varandra ( som ett A / \ ) sen mät med indikatorklocka så du ställer den 1mm öppen på båda kammarna om du kör iv insugskam på avgas

Har du noen bilder av hvordan du satt opp indicator klockan?
Vil man få tidligere spool jo mindre løft på avgass sidan i tdc? (mindre overlap)

Og 1mm på innsug er med vanos på full retard?
Blir det ikke farlig nært mellom kolv og ventil når vanos er advanced?

Noen som har svar på om 1mm på tdc blir korrekt?
Hvordan stilte du avgass kam danne? Har iv innsugskam.
Mener jeg hadde 1.3mm sist.

I min m50b28 så kör jag med m54b30 insugskam på insugssidan och med m50b25iv insugskam på avgassidan och båda kammarna står 1mm öppna i tdc mätt på tryckarna på cyl 6

Ok. Takk for svar.
Hva blir forskjellen med mer lyft?
Ser andreas anbefalte 1.5mm lyft på avgass som utgangspunkt.

1mm er med vanos helt retarded eller?

Jag vet inte i vilket läge den är i när vanosen blir monterad men jag hade den intryckt i vanosenheten när jag ställde kammarna.

Mer løft gir mer i bunn og mindre på topp.

Joachim wrote:Mer løft gir mer i bunn og mindre på topp.

Gjelder det både innsug og eksos?

Noen som vet hva standard løft på m50 er på innsugssiden?

Her står det at orginal lyft på tdc er 0.35 på innsug.
Og dem anbefaler 0.75mm på 240 kam.
Noen tanker om det?