PPF Turbo forum

Hej på er.

Jag har en E34 från 1993 med M50B25, helt original, som jag pendlar till jobbet med varje dag och har nu tänkt ta tag i de små problemen jag har stört mig på under en längre tid.

När jag åker varje morgon så går bilen klockrent när den är kall (som ett skott), men så fort bilen är varm så börjar den misstända/blöddra/strypa sig själv vid gaspådrag på låga varv för att sedan vid 4-5000rpm kämpa sig tillbaka och skjuta på med full effekt igen. Man känner det väldigt tydligt och det känns som den går på 5 burkar ibland.

Jag har en helt komplett E34 reservdelsbil står från 1995. Kan det vara värt att prova byta alla tändspolar från den? Är det samma tro?
Jag har även ett litet läckage i kylaren på pendlarbilen och jag tänkte sno kylaren från reservdelsbilen även där. Är det samma det också?

Tacksam för svar.

/Ståhl

Bör ja med tändspolar, tändstift osv.

Skulle även byta soppa filtret, små kronor i det hela.

Kolla även efter om du har nån tjuvluft oxå kanske. Brukar alltid finnas nått läckage som kan spela in.

Kollat upp om det finns några felkoder ? Typ på lmm eller lambda ?

TreLingon wrote:Bör ja med tändspolar, tändstift osv.

Skulle även byta soppa filtret, små kronor i det hela.

Kolla även efter om du har nån tjuvluft oxå kanske. Brukar alltid finnas nått läckage som kan spela in.

Kollat upp om det finns några felkoder ? Typ på lmm eller lambda ?

Tack för tipsen! Nej, jag har ej kollat upp felkoder än. En polare sitter på dator och Autocom via sitt jobb, så det blir läsning i veckan!

Hej igen!

Nu var det ett tag sen jag skrev detta inlägg, men problemet med bilen kvarstår
Jag har bytt alla tändspolar samt tändstift utan framgång. Någon som har nåt tips? Jag misstänker att bilen får dåligt med soppa när den är varm. Vad kan det bero på?
Jag har inte läst felkoder ännu, det blev inte av.