PPF Turbo forum

Jag velar mellan E46 och E36, det kommer bli en sedan oavsett modell pga. vikten. För och nackdelar med respektive kaross för bankörning? (Den ska inte gå nå gata öht, så större ingrepp är helt okej för att minska vikt och öka prestandan).

Motorvalet jag sneglar på nu är M54B30 då jag tänkt köra sugmotor ett tag tills man ev. känner att effekten inte räcker till. Den motorn har ju skapligt med effekt och stålfoder så man "enkelt" kan uppgradera effekten med en liten turbo framöver. Det viktigaste är driftsäkerheten då jag hellre kör än skruvar.

Har läst att det är en del bök att få en M54 att fungera i en E36 pga. EWS och andra elektroniska konflikter. Bör man hellre gå på en S50B30 om man väljer en E36? Hur är isf en S50 att turbomata, håller dom bra om man ligger på en lägre effekt? (typ 400 whp). Även andra tips på motorer med relativt låg vikt välkomnas, jag vill gärna försöka få ner bilen till omkring 1 ton! I första skedet när jag kör sugtrimmat så är låg vikt viktigare än effekten. Förstå mig rätt, jag vill inte ha en 4 cyl motor med 120 häst bara för att den är lätt... E30 kaross är inte heller något alternativ.

Ös på med tips om motorer, argument för val av kaross samt bra att veta om mina kommande planer

Ställ dina frågor på rejsa.nu istället är mitt tips.

Kolla denna tråden.

http://rejsa.nu/forum/viewtopic.php?t=9 ... sc&start=0" onclick="window.open(this.href);return false;

Här finns även en jävligt vettig bil till salu!
http://rejsa.nu/forum/viewtopic.php?t=105389" onclick="window.open(this.href);return false;

Denna är också ok.
http://rejsa.nu/forum/viewtopic.php?t=104787" onclick="window.open(this.href);return false;


MVH Erik