PPF Turbo forum

Tjena! Var o körde på Gatebil i helgen och bilen gick hur bra som helst dock sista varvet på sista körningen hände något.
Laddar max 0,6 på fullgas, maxladd är 1,8 bar. tomgången ökade också från 900/1000 till 2000rpm.
i övrigt går den jätte bra, stabil lambda ingen pendlande tomgång går rent i fint upp till de laddet jag får nu.
Letat läckage, kollat membranet i wgn men det var helt.
ska kolla avgasimpellern på turbon och se så den är hel (insug var jätte fin) om MAC ventilen är kass bör den väl gå på grundladd och det vet jag är runt 1-1,2 bar ska testa den i sprutet ändå dock.

Kom gärna med tips

Sprucken siliconslang mellan turbo och spjäll, så den släpper ut trycket någonstans.

Kollat alla silikonslangar utan att hitta någon trasig

Har tomgången ökat är det väl större chans att det är en spricka på insug eller nåt, dvs mellan spjäll och topp

får riva ner det och kolla

vad skulle det annars kunna vara? tänker om något internt har tagit skada, vad ger ex en kass ventil för symptom

Tomgångsmotorn,eller där den är ansluten mot insug som hoppat lös....?

ingen tomgångs motor, är ett aluinsug med endast plast runners kvar. ska plocka ner det imorn o se om det spruckit. är det helt har jag ingen aning om vad det kan vara :/

Dumpventilen är tät?
Intercoolern är tät?
Tryckrör sitter där dom ska och silikonslangar, slangklämmor hela?

Provtryck systemet för att utesluta luftläckage.

Ok,tror också som någon tidigare skrivit att du har spricka i insug eller otätt på den sidan eftersom tomgången gick upp.

RoDe wrote:Dumpventilen är tät?
Intercoolern är tät?
Tryckrör sitter där dom ska och silikonslangar, slangklämmor hela?

Provtryck systemet för att utesluta luftläckage.

Fel sida om spjället för att orsaka höjd tomgång.

Felet hittat, 35cm lång spricka i en svets på insuget. Lämnas till min svetsare som får återgärda