m50 kammaxlar och oljetryck
Posted: 02 Nov 2015, 20:44
Finns det någon mening att flytta över dubbla iv kammar i en vanos topp eller ska man satsa på några andra kammar? har kört utan vanosen inkopplad och nu låter den illa så ser helst att den försvinner! motorn är "så klart" turbokonverterad.
Hur högt oljetryck har ni ungefär i en m50? på tomgång, kall och varm med typ 10-40 olja? startade upp motorn på det nu men kör i vanliga fall på 10-60
Hur högt oljetryck har ni ungefär i en m50? på tomgång, kall och varm med typ 10-40 olja? startade upp motorn på det nu men kör i vanliga fall på 10-60