PPF Turbo forum

Köpte mig en 518i för några år sedan och planen är väl en SFRO-besiktning med E85 och en överladdad M50B25.
Första projektbilen jag äger och bygger så det är en lagom utmaning må jag säga.. men en rolig!


Så här såg iaf ekipaget ut efter lite omvårdnad gubbägd med alldeles för få mil


Och här står bilen idag med en M50B25 och ZF-låda på plats


Har dessutom målat motorutrymmet med denna färg, får en stor tumme upp av mig!


Kapade bort all plåt som originalkylaren var fäst i, dugligt med plats åt kylare och IC


Blev en M3 E36 alukylare som med lite "lätt" hjälp passade in mellan rambenen


Hittade en E32 750 huvudbromscylinder från det underbara Tyskland som hamnade på plats


Ett MaxxECU införskaffades


Även nya spridare såklart, 895cc


Boxen monterad i handskfacket och härvan utlagt


Tungan rätt i käften så blir det här inga problem


Saknade spakställ till lådan.. så passade på att köpa något stabilare direkt


Påbörjat en vettigare bakvagn, powerflex på plats redan och ska kompletteras med E32 bärarmar


Givetvis blir livet roligare med en lamelldiff 3.25 utväxling i denna


Även ett grenrör hittade sin plats, lite oroad över frigång mot innerskärm men..


Smyglånade garagekompisens aggregat och kände lugnet


Downpipen ska även den få plats utan större beskymmer

Fler bilder och updates kommer då jag tillslut skaffade mig en tråd

Välkommen

Lycka till !!

Ser fint ut

Var köpte du spakstället?

Joachim wrote:Var köpte du spakstället?

Köpte det av en privatpersoner på annons.. vet tyvärr inte vem längre, men i södra Sverige
Är ju dock inte värre än att köpa ett ledlager och låta någon svarva en lämplig spak

Sellbom wrote:

Joachim wrote:Var köpte du spakstället?

Köpte det av en privatpersoner på annons.. vet tyvärr inte vem längre, men i södra Sverige
Är ju dock inte värre än att köpa ett ledlager och låta någon svarva en lämplig spak

Den der lager du vel lett selv Joachim

joda, har igrunn alt liggende. Men hvis prisen er rett er det ikke alt man skal lage sjøl...

Ser bra ut